電機保護器發展現狀及未來趨勢前言隨著規模化基礎設施的建設和社會經濟的飛速發展，大、中型水泥廠的建設日趨完善，隨之而來的節能減排任務相當繁重。在水泥廠用電中，中小型電機占據主導地位，每年所消耗的電能占整個水泥廠電能損耗的一半以上。為了進一步落實國家節能減排政策，實現節能減排的指標，中小型電機的節能是水泥行業所面臨的一大課題，也是水泥行業發展的新機遇。
　　
　　1、國產電機保護器現狀電機保護器的發展趨勢在實際運行中，系統需求的風量會隨工況、產量的變化而變化，由于變頻器能夠根據實際需要對電動機轉速進行實時調節，能夠使電動機在zui節能的轉速下運行，減少輕載運行時的電能消耗，調速范圍寬，調節精度高，運行效率高，并可以實現電動機的軟啟動，減少啟動沖擊和設備磨損，降低電動機運行的綜合電耗，這種節能方式節能效果明顯，一般節電率在20%~30%，有時甚至可以達到50%，而且zui重要的是：投資回收期較短，很快就可以收回全部投資。
　　
　　目前低壓變頻技術日漸成熟，產品質量也較穩定，在新建大中型規模水泥廠中，需要進行風量調節的低壓電機基本上已經采用交流變頻器進行調速，改變所需風量，改善運行效率，對電機轉速進行有效控制，從而實現電機的節能，如窯頭熟料輸送部分的篦冷機冷卻風機、窯頭一次風機、循環水泵以及部分收塵風機等。使用電機保護器實現節能從節約能源、保護環境角度出發，率電動機不僅是水泥廠更是國內所有工業發展的趨勢。
　　
　　在國家六大耗電行業之中，水泥行業名列其中，同時它也是中小型電動機的主要應用領域，能耗越大，節能的潛力越高。一般情況下，水泥廠主要生產車間(生料磨車間、回轉窯和水泥磨車間)的電動機大多都是24h連續工作制，工作時間長，工作負荷也相對穩定，這些特點都有利于電動機在水泥廠的推廣和使用。根據GB18613-2006《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》，我國將電機能效分為三級，能效一級為超電機，能效二級為電機，能效三級為普通電機。
　　
　　電動機工藝通過優化設計并采用材料整型而成，其能耗平均可以下降20%左右。而超電動機能耗比普通電動機能耗節能超過30%，并且在整個生產周期內，都可為企業節約電能。雖然價格比普通電動機高15%~30%之間，但在一般情況下，其高于普通電動機的一次性投資一般可以在1~3年內全部收回。
　　
　　因此，在長期連續運行、負荷率較高的水泥廠選用節能電機，既符合我國節能政策，而且無論從企業生存和發展等角度考慮，都是非常有必要的，也是切實可行的。合理選擇電機功率由于歷史原因，在實際應用中，存在大量電機所驅動的負載功率遠遠小于電動機本身的功率，造成大量的電動機處于低效運行狀態。如：用電量較大的風機、水泵、壓縮機類負載，其平均系統運行效率均在50%左右。在設計選型中，設計人員為了保證足夠的動力，層層加余量，級級加保險，很容易造成“大馬拉小車”的狀態，其效率之低可想而知。甚至有的用戶主要利用變頻器來調速，使得電動機長期處于低頻低效運行狀態，這也是一種“大馬拉小車”的現象。
　　
　　*，電動機的*運行效率一般發生在負荷率0.7~0.85之間，過高和過低的負荷率，不僅會降低電機的使用效率，而且對電機本身也會造成很大的傷害，從而增加維修成本和維護費用。曾經在某個水泥廠某個車間的負荷計算中，依據工藝所提電機功率，理論計算選配變壓器的負荷率在0.75左右，可在實際運行中其負荷率僅在0.6以下，這種嚴重的“大馬拉小車”的現象不僅浪費了設備資源，同時也浪費了寶貴的電力。尤其在目前有些水泥廠資金不足甚至短缺的情況下，給企業造成了很大的資金和生存壓力，同時企業也丟失了再發展的寶貴機遇。
　　
　　在設計過程中，合理選配電動機的功率，不僅符合國家節能政策，也減少了企業的資金壓力，更重要的是為企業今后的生存和發展創造了良好的經濟基礎和發展環境，合理選配負載所需電動機的功率任重道遠。
　　
　　2、結語
　　
　　推廣變頻調速等*電機調速技術，改善電機系統調節方式，逐步淘汰閘板、閥門等機械節流調節方式。重點對傳統水泥廠電動機進行系統改造，選擇合適的調速方式;合理選配電動機，使電機運行在*效率狀態;新建或改擴建水泥廠設計時要認真核算，力爭做到電機功率與負載的*匹配，逐步消除或減少“大馬拉小車”現象;設計選型時優先采用節能電動機拖動負載，從根本上真正實現電機的節能。