10月16日,2017年第20期《求是》刊發(fā)中共*黨組署名文章《奮力從交通大國向交通強國邁進》,那么實現(xiàn)交通強國還需多少年?
原*部長指出,交通強國戰(zhàn)略實施可概括為三個階段,首先在2020年全面建成小康社會,完成現(xiàn)有的交通十三五規(guī)劃。如果說2020年以前是我們基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模擴張的階段,那么到2020以后就進入到質(zhì)量、效率提升的階段,2030年以后,更要實現(xiàn)智能服務(wù)。2030年的奮斗目標,就是實現(xiàn)人便其行、貨暢其流、國惠其昌。
交通強國需要加速推進交通智能化,智能交通系統(tǒng)具有兩個特點:一是著眼于交通信息的廣泛應用與服務(wù),二是著眼于提高既有交通設(shè)施的運行效率。可變情報板是提高交通設(shè)施的運行效率的有效工具,它是交通狀況及交通誘導信息發(fā)布的重要設(shè)備,以LED發(fā)光器件為基本顯示單元,具有圖形及文字顯示功能的交通信息顯示設(shè)備,能夠有效地對交通流量進行誘導,提高路網(wǎng)的交通運輸能力。那么可變情報板應該如何選擇?
好的可變情報板需要有模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計,運維簡單,防護等級高,能夠在大風、雨雪天氣等惡劣天氣下正常工作,能遠程控制。上海三思LED可變情報板節(jié)能環(huán)保,標準亮度下每平米的功耗小于70瓦,采用模塊化設(shè)計,防護等級高,在惡劣天氣下仍能正常工作,是高速公路安全通行的重要保證。