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北京中德新亞建筑技術有限公司
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路面薄層修補料（別名：護砼一號），是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為骨料，輔以可再分散乳膠粉、聚羧酸減水劑、早強劑、膨脹劑、保水劑、改性劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構薄層修補材料。
路面薄層修補料（護砼一號）適用于公路、收費站、服務區、加油站、物流倉儲、廠礦企業、居民小區、體育場館、飛機場等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細裂紋的修補。修補厚度可薄至3m
路面薄層修補料使用說明書
——北京中德新亞建筑技術有限公司
路面薄層修補料（別名：護砼一號），是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為骨料，輔以可再分散乳膠粉、聚羧酸減水劑、早強劑、膨脹劑、保水劑、改性劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構薄層修補材料。
路面薄層修補料（護砼一號）適用于公路、收費站、服務區、加油站、物流倉儲、廠礦企業、居民小區、體育場館、飛機場等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細裂紋的修補。修補厚度可薄至3mm，可實現施工完畢后2～3小時通車，保通修復之選。
一、路面薄層修補料（護砼一號）的應用范圍
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋，起砂，起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩，麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或凍融循環、火災造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。
5、其它混凝士構件的上述類似病害。
二、路面薄層修補料（護砼一號）的性能指標
表1 路面薄層修補料（護砼一號）的技術指標
項目 | 指標 | |
抗壓強度，MPa | 2h | ≥20 |
1d | ≥30 | |
28d | ≥50 | |
終凝時間，min | 60 | |
可施工時間，min | 30（可調整） | |
注：表中性能指標均應按產品要求的用水量檢驗。
執行標準：JG/T 336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿》。
三、路面薄層修補料（護砼一號）的使用方法
施工準備→確定修復區域→道面銑刨→清理碎屑及浮塵→表面濕潤→拌合薄層修補料→攤鋪薄層修補料→表面壓紋→養生→驗收交工→開放交通
1、施工準備
施工準備施工前應確定材料機具到位，對施工路段進行部分封閉交通，設置警示墩，改道提示牌，并應由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段暢通。
2、確定修復區域
對混凝士路面待修復區域放線定位，注意修復區域應稍大于病害區域，建議病害區域的105%～110%。
3、混凝土路面表面銑刨
使用小型路面銑創機對待修復區域進行銑創處理，銑刨深度以3～5mm為宜，銑刨時可來回推動銑刨機使銑刨深度均勻。
4、混凝土碎屑及灰塵
可采用空壓機或背包式吹風機以及高壓水槍沖洗待修區域混凝土碎屑及灰塵。
5、混凝土表面濕水
為了增強修補層與混凝土路面的粘接力，應在鋪設修補層之前對混凝土界面進行撒水濕潤，以無氣泡冒出為準，攤鋪護砼一號之前清理明水。
6、拌和薄層修補料（護砼一號）
按照廠家隨貨資料標注的用水量拌合薄層修補料（護砼一號），可根據施工需要選擇強制式攪拌機或手持式電動攪拌機拌合。
7、攤鋪薄層修補料（護砼一號）
將拌合好的薄層修補料（護砼一號）澆筑在待修補區域，本產品具有自流性，修補區域補充完畢后用抹刀壓實抹平。
8、壓紋
施工完畢15～20分鐘可使用齒狀壓紋輪進行路面壓紋。
9、養護
鋪裝完畢后2h內不得踩踏、碾壓，根據環境溫度，施工完畢2～3h即可開放交通。
四、路面薄層修補料（護砼一號）的包裝與貯存
水泥路面薄層修補料（護砼一號）采用珠光膜復合編織袋包裝，50Kg/袋。
貯存期：自生產之日起有效貯存期為6個月。
應貯存在陰涼、干燥、通風的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應注意防凍。
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