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科達(dá)IPC123-EN高清星光級(jí)超低照度網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)評(píng)測(cè)
2014年12月23日 14:37:53來(lái)源:蘇州科達(dá)科技股份有限公司供稿點(diǎn)擊量:36536
導(dǎo)讀在今年科達(dá)新品巡回發(fā)布會(huì)中,科達(dá)IPC123-EN星光級(jí)超低照度攝像機(jī)給人深刻印象。經(jīng)過(guò)全面測(cè)評(píng),是一款頗為成熟的低照度攝像機(jī)。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 產(chǎn)品評(píng)測(cè)】在今年8月份舉行的科達(dá)新品巡回發(fā)布會(huì)中,科達(dá)IPC123-EN星光級(jí)超低照度攝像機(jī)給各地合作伙伴留下了深刻印象。經(jīng)過(guò)全面測(cè)評(píng),負(fù)責(zé)此次測(cè)評(píng)的工程師表示,該攝像機(jī)無(wú)論是低黑白照度還是低彩色照度均達(dá)水準(zhǔn),是一款頗為成熟的低照度攝像機(jī)。

  
科達(dá)IPC123-EN高清星光級(jí)超低照度網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)
  
  畫質(zhì),實(shí)景順暢
  
  測(cè)試限制:1080P@60fps,4Mbps。
  
  檢測(cè)1-清晰度:將鏡頭調(diào)至低變倍后對(duì)準(zhǔn)清晰度測(cè)試卡,該機(jī)的實(shí)時(shí)水平清晰度為1070TVL,垂直清晰度達(dá)到1100TVL,邊緣的實(shí)時(shí)清晰度為850TVL。

  
  檢測(cè)2-色彩及灰階:將清晰度測(cè)試卡換成24色色彩測(cè)試卡后,整體而言表現(xiàn)良好,與原測(cè)試卡比對(duì)亦未見(jiàn)明顯偏色跡象;用灰度等級(jí)測(cè)試卡替換掉色彩測(cè)試卡后,面對(duì)20級(jí)的灰度測(cè)試卡,該機(jī)能清晰辨別至17級(jí)。

  
  檢測(cè)3-碼流:將攝像機(jī)對(duì)準(zhǔn)窗外的深南大道,該機(jī)將高幀率優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)得,實(shí)時(shí)畫面清晰并流暢著,道路兩旁的植被及樹葉細(xì)節(jié)豐富,顏色艷麗準(zhǔn)確,高速運(yùn)行的汽車未有明顯卡頓出現(xiàn);調(diào)出碼流檢測(cè)軟件可知,該機(jī)的平均碼流能相當(dāng)穩(wěn)定地維持在4.4Mbps。

  
  檢測(cè)4-延遲:將攝像機(jī)搬至室內(nèi)并對(duì)準(zhǔn)顯示器,同時(shí)調(diào)出秒表程序以檢測(cè)其延遲,經(jīng)多次截圖并計(jì)算后得悉其延遲能穩(wěn)定在183ms左右,表現(xiàn)。

  
  檢測(cè)5-ROI:該功能在于能減輕對(duì)帶寬的需求,合理利用之,可將帶寬需求減少20-30%,實(shí)測(cè)中,該功能配置簡(jiǎn)單,設(shè)置好后,劃定區(qū)域的清晰度表現(xiàn),非劃定區(qū)域則相對(duì)模糊,二者區(qū)分明顯。
  
  檢測(cè)6-背光補(bǔ)償:將攝像機(jī)對(duì)準(zhǔn)開(kāi)啟的強(qiáng)光燈,背光補(bǔ)償關(guān)閉時(shí),背景的亮度稍暗,背光補(bǔ)償開(kāi)啟后,對(duì)背景的亮度提升*。
  
  測(cè)試過(guò)程中,該機(jī)的IE設(shè)置界面給測(cè)試者留下深刻印象,如在實(shí)時(shí)瀏覽界面(非全屏?xí)r)的左邊有8個(gè)頁(yè)面的菜單翻頁(yè)設(shè)計(jì),讓相關(guān)的配置簡(jiǎn)單迅速;而豎屏模式(即走廊模式)的添置,則能有效地提升監(jiān)控區(qū)域的范圍,讓其能滿足更多場(chǎng)所的安全應(yīng)用。
  
  全金屬機(jī)身,做工造詣高
  
  科達(dá)在視頻研發(fā)領(lǐng)域一直具備水準(zhǔn),本次評(píng)測(cè)的IPC123-EN是一款高清星光級(jí)超低照度槍型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),該機(jī)的靶面尺寸為1/1.9”,這為其在低照度下畫質(zhì)的優(yōu)異表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。
  
  將該機(jī)擱在手里,輕巧扎實(shí),全金屬式的機(jī)身設(shè)計(jì)有力保障其穩(wěn)固性及耐用性,中間的主體部分采用白色烤漆工藝打造,安裝支架則采用墊片式設(shè)計(jì),上下部各設(shè)有4個(gè)墊片螺絲安裝孔,確保能滿足不同位置下的安裝應(yīng)用需求。
  
  前面的鏡頭接駁處及后部的面板接口處皆采用黑色金屬打造,三者形成一個(gè)黑白黑的顏色組合,讓機(jī)身整體頗富立體感與層次感,各部件間的結(jié)合處縫隙緊密均勻,手摸順滑,做工造詣?lì)H高。
  
  后面板的接口可謂豐富齊備,電源及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行指示燈、報(bào)警及音頻輸入輸出接口、RS485接口、RJ45口(支持PoE)、DC12V電源接口,TF卡插槽(大支持32GB)及VIDEOOUT口等一一囊括且排列整齊,其中VIDEOOUT接口在安裝施工時(shí)為監(jiān)控角度的調(diào)整提供便利。
  
  昏暗光線之克星
  
  針對(duì)該星光級(jí)超低照度攝像機(jī),將本次的檢測(cè)分為三個(gè)場(chǎng)景,依次為暗室環(huán)境、室內(nèi)實(shí)景及道路場(chǎng)景,以更為全面地展現(xiàn)出該機(jī)的低照度性能。
  
  檢測(cè)1-暗室環(huán)境:將置于暗箱的攝像機(jī)(F=1.4,降噪開(kāi)至大)對(duì)準(zhǔn)布娃娃及照度計(jì),搖擺件則位于布娃娃前方,調(diào)低暗箱燈光之亮度,在照度值由17.52Lux降至6.08Lux的過(guò)程中,除卻降噪開(kāi)啟所導(dǎo)致?lián)u擺件邊緣出現(xiàn)輕微模糊外,其他幾乎無(wú)改變,畫面清晰且色彩準(zhǔn)確;0.91Lux時(shí),畫面出現(xiàn)輕微色衰,搖擺件亦稍有拖影,但清晰度頗高,畫面的細(xì)節(jié)完整豐富,娃娃邊上的文字清晰可辨;0.86Lux時(shí),該機(jī)切換成黑白模式,切換后的畫面亮度適宜,娃娃五官清晰,發(fā)絲細(xì)節(jié)栩栩如生;照度計(jì)顯示為0.00Lux時(shí)(實(shí)際照度在0.005Lux以下),此時(shí)與開(kāi)始黑白切換時(shí)的畫面比較,除卻亮度稍減外,其他表現(xiàn)幾乎無(wú)別;此外彩色模式下,該機(jī)在照度值為0.005Lux以下時(shí)依然具備可用性,其星光級(jí)超低照度性能名副其實(shí)。

  
日夜轉(zhuǎn)換前


  
日夜轉(zhuǎn)換后

  
低照度彩色
  
  檢測(cè)2-室內(nèi)實(shí)景:在夜晚的室內(nèi)架好攝像機(jī)后,完全關(guān)閉室內(nèi)燈光,此時(shí)室內(nèi)照度為0.01Lux,但各個(gè)位置的照度并不一致,此環(huán)境對(duì)于一款無(wú)照明設(shè)備的攝像機(jī)而言可謂苛刻,人于20m開(kāi)外靠近攝像機(jī),此時(shí)的畫面噪聲較多,但人物輪廓依然清晰,當(dāng)人機(jī)距離為10m時(shí),面部在一定程度上可辨了,熟人已能將其認(rèn)出;3m以內(nèi)時(shí),得益于其強(qiáng)悍的降噪功能,人在靜止時(shí),面部五官已能體現(xiàn),但快速移動(dòng)則會(huì)出現(xiàn)拖影,應(yīng)該說(shuō)此場(chǎng)景下依然具備一定的可用性。
  
  檢測(cè)3-道路實(shí)景:夜晚將攝像機(jī)(該處照度為17Lux)架于馬路天橋之上,攝像機(jī)(1080P@60fps、4Mbps,其他為默認(rèn)設(shè)置)對(duì)準(zhǔn)路面以觀察來(lái)往之車輛,此時(shí)畫面亮度適宜,稍有噪聲,但控制合理,路邊綠化帶的植物枝葉清晰,運(yùn)行車輛內(nèi)部之明暗效果、司機(jī)動(dòng)作及衣服顏色皆可看清,部分車牌亦可分辨,且車尾未有拖影出現(xiàn),此條件下,該機(jī)具備如此表現(xiàn)已實(shí)屬難得。

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