半自動(dòng)升降柱作為一些主要場(chǎng)所的維護(hù)設(shè)備，越來(lái)越受到大家的喜愛(ài)，那么半自動(dòng)升降柱如何安裝呢？下面小編給大家講解一下。

步：挖溝、開(kāi)槽
根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸挖基礎(chǔ)坑，基礎(chǔ)坑尺寸：
長(zhǎng)度：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路情況確定尺寸；
寬度：800-1000mm
深度：1400-1500mm(包含300mm的滲水層)
第二步：自然滲水層
先把石子平均鋪到挖好的基礎(chǔ)坑內(nèi)(厚度250mm)然后在石子上方鋪一層細(xì)黃沙(厚度250mm)。
第三步：放置升降柱
把柱子的內(nèi)筒和外筒分開(kāi)
鋪設(shè)設(shè)備安裝水平線(xiàn)：沿基礎(chǔ)溝豎向【溝長(zhǎng)方向】中心處，兩端與地面水平用繩拉一條直線(xiàn)，橫向【溝寬方向】按照每臺(tái)設(shè)備安裝位置中心處與地面水平各拉一條線(xiàn)，形成設(shè)備安裝十字交叉定位線(xiàn)。要求每條線(xiàn)兩端用鋼釘固定拉緊不移位。
按照設(shè)備預(yù)埋桶的高度，回填或清理基礎(chǔ)槽底部的細(xì)沙，使基礎(chǔ)槽上方每臺(tái)設(shè)備預(yù)埋桶高度一致。
第四步：鋪設(shè)穿線(xiàn)管以及穿線(xiàn)
用1個(gè)PVC 5.0cm彎頭的一頭插入預(yù)埋桶管內(nèi)用防水膠帶抱緊，插入深度30MM左右，另一頭至設(shè)備控制箱內(nèi)，每個(gè)預(yù)埋桶各設(shè)一根。在鋪設(shè)穿線(xiàn)管時(shí)要求：保證穿線(xiàn)暢通、有故障時(shí)電纜能順利更換。
穿線(xiàn)及接地環(huán)節(jié)：每臺(tái)路障設(shè)備單獨(dú)穿一根線(xiàn)纜，(路障設(shè)備帶燈為RVV7*2.5線(xiàn)纜；不帶燈帶為RVV5*2.5電纜)，至控制內(nèi)。每根線(xiàn)纜單獨(dú)走一根穿線(xiàn)管，要求沒(méi)根線(xiàn)纜穿進(jìn)預(yù)埋桶，從預(yù)埋桶內(nèi)引出到預(yù)埋桶頂部，并高出預(yù)埋桶頂部1.3米、控制箱內(nèi)引出預(yù)留0.7米,接地線(xiàn)單獨(dú)用一條BVR2.4㎡。
第五步：焊接預(yù)埋桶加固鋼筋
鋼筋焊接工藝流程：電纜線(xiàn)鋪設(shè)好后須再次確認(rèn)預(yù)埋桶與基礎(chǔ)溝上方交叉線(xiàn)，高度、垂直、同心水平后開(kāi)始焊接。
層；以預(yù)埋桶為中心用鋼筋焊成井字型固定架，焊接牢固共焊三層，要求鋼筋兩頭插入基礎(chǔ)溝四壁土內(nèi)，層距預(yù)埋桶底部共30公分，焊接好后再次校正預(yù)埋桶，確定準(zhǔn)備好后在焊接第二層，否則第二層焊接好后將無(wú)法校正預(yù)埋桶。
第二層方式和次一樣，焊接在預(yù)埋桶中間部位，第三次距預(yù)埋桶上部20公分。
第六步：接線(xiàn)部分工藝流程
1、路樁設(shè)備動(dòng)力單元預(yù)留線(xiàn)：路樁動(dòng)力單元電機(jī)是一條三芯電纜線(xiàn)依次為藍(lán)線(xiàn)。棕線(xiàn)、花線(xiàn)、電磁閥為兩根黑線(xiàn)、帶警示燈的有一條兩芯螺旋燈線(xiàn)，共七根線(xiàn)，不帶警示燈的共五根線(xiàn)，預(yù)埋桶固定鋼筋焊接完成后開(kāi)始接線(xiàn)。
2、接線(xiàn)流程：把動(dòng)力單元液壓一體機(jī)放在預(yù)埋桶基礎(chǔ)溝一側(cè)的地面上，把預(yù)埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動(dòng)力單元的電機(jī)線(xiàn)、電池閥線(xiàn)、警示燈線(xiàn)上。準(zhǔn)確記清楚七芯線(xiàn)電纜線(xiàn)的線(xiàn)號(hào)或顏色，與設(shè)備上的電機(jī)，電池閥、警示燈所對(duì)應(yīng)的線(xiàn)號(hào)顏色，以免控制箱接錯(cuò)線(xiàn)。
3、設(shè)備接線(xiàn)說(shuō)明：路樁上電機(jī)線(xiàn)3根線(xiàn)藍(lán)色電機(jī)上、棕色電機(jī)下、劃線(xiàn)電機(jī)公用，接在控制箱所對(duì)應(yīng)的端子上不可接反。電池閥2根單獨(dú)的黑色線(xiàn)，接在控制箱電池閥、電池閥公用對(duì)應(yīng)端子上，不分正負(fù)極。警示燈線(xiàn)1根兩心線(xiàn)接在控制箱警示燈、警示燈公用端子上，不分正負(fù)極。
4、接線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)：線(xiàn)頭接好后要求用焊錫焊接好，先用塑料膠帶纏好，再用高壓防水膠帶纏兩層，然后在用塑料膠帶纏實(shí)，最后用電工瀝青膠布纏好，一共包四次，線(xiàn)接好后把接線(xiàn)端的電線(xiàn)整理規(guī)范，固定在動(dòng)力單元的下方，防止外力把接線(xiàn)處拉斷。整理好后先把動(dòng)力單元上接警示燈的2根線(xiàn)連在一起，用萬(wàn)用表測(cè)量電纜線(xiàn)的另一端，3根線(xiàn)電機(jī)是通的、2根線(xiàn)電池閥是通的。2根燈線(xiàn)是通的，電機(jī)、電池閥、電線(xiàn)之間是不可以通的，確認(rèn)后將動(dòng)力單元放入預(yù)埋桶內(nèi)，對(duì)正預(yù)埋桶下方的固定螺栓，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)液壓動(dòng)力單元按鈕，可以用木棍等，把剩余的電纜線(xiàn)，規(guī)范地盤(pán)到液壓動(dòng)力單元的最下方，避免升降柱下降是否碰到電線(xiàn)，每個(gè)樁接入控制箱內(nèi)的對(duì)應(yīng)端子排上，可參考控制箱接線(xiàn)圖。
第七步：回填
確定預(yù)埋桶鋼筋焊牢固，把接地線(xiàn)接好，先回填殘土20公分壓實(shí)，防止混凝土滲入地下滲水層中，在澆注混凝土，澆筑高度以路面以下預(yù)留10公分為好，預(yù)留空間用于恢復(fù)原始路面及其他路面設(shè)計(jì)方案。
第八步：調(diào)試
按照路樁設(shè)備的拆卸順序和步驟，重新把設(shè)備依次按裝到位，各環(huán)節(jié)配件固定螺絲擰緊牢固，設(shè)備組裝完成后調(diào)試三根滑道桿，以保證柱身在地面蓋板中間縫隙均勻、確定升降順暢、無(wú)卡頓情況出現(xiàn)。
第九步：路面恢復(fù)清理現(xiàn)場(chǎng)
原始路面恢復(fù)時(shí)需保證地面與設(shè)備上部面板底部一平，路面恢復(fù)完成后設(shè)置圍欄等標(biāo)志，等待路面和地下混凝土堅(jiān)固后，方可使用。

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