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鐵路安防監(jiān)控系統(tǒng)三級架構分析

2013年02月20日 16:36$artinfo.Reprint點擊量:2883

  鐵路系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般分為兩部分:一部分稱為“綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)”,一部分稱為“CCTV監(jiān)控系統(tǒng)”。“綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)”作為“通信系統(tǒng)”內(nèi)“通信業(yè)務網(wǎng)”的一個子系統(tǒng),負責車站重點部分(咽喉區(qū)),區(qū)間公跨鐵區(qū)段,通信、信號機房內(nèi),牽引供電、電力供電機房內(nèi)、外等的監(jiān)控;“CCTV監(jiān)控系統(tǒng)”作為“信息系統(tǒng)”內(nèi)“旅客服務系統(tǒng)”的一個子系統(tǒng),采用網(wǎng)絡化的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)站前廣場、進站咽喉、進站大廳、候車室、站臺等處圖像監(jiān)視。兩者分開建設,但緊密相關,CCTV監(jiān)控系統(tǒng)僅配置前端設備、后端顯示設備、視頻存儲設備、視頻服務器等視頻管理設備組成,由四電系統(tǒng)集成項目中的綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一考慮。
  
  

詳解鐵路安防系統(tǒng)三級架構
  
  目前在鐵路系統(tǒng)中的“CCTV監(jiān)控系統(tǒng)”就是我們常提到的視頻監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)根據(jù)鐵路的運行模式,可把鐵路安防的網(wǎng)絡拓撲結(jié)構設計為三級樹型拓撲結(jié)構,一級節(jié)點為鐵路局監(jiān)控中心,二級節(jié)點為鐵路局下屬各站監(jiān)控前端,三級節(jié)點為各站獨立監(jiān)控點,詳見如圖例一。
  
  一級節(jié)點主要是各鐵路局監(jiān)控中心,相當于平安城市的城市*局總指揮中心。其連接各個鐵路系統(tǒng),并根據(jù)需要有選擇地調(diào)用、控制、回放各個鐵路的視頻資源,一般設置工作站、目錄數(shù)據(jù)服務器、重要錄像資料的備份服務器等。
  
  二級節(jié)點主要為鐵路局下屬各站監(jiān)控前端,其存在大量的用戶,對本區(qū)段的視頻資源進行調(diào)用、回放、PTZ控制等。通常,在路局節(jié)點,一般設置多個客戶端工作站、存儲陣列、存儲服務器、流媒體服務器、解碼器、電視墻等終端,是系統(tǒng)真正的主干,也是應用的核心。同時,設立管理服務器,可以避免將其設在各前端監(jiān)控站而帶來的不必要的設備投資,便于認證系統(tǒng)的集中管理。
  
  三級節(jié)點為獨立監(jiān)控點,設備分布廣,主要負責視頻的前端采集、編碼等。信息采集點位置的設置,原則上以行車室、站臺、道岔區(qū)為主,并充分結(jié)合利用防火、防盜、遠紅外監(jiān)控、入侵檢測等其他聯(lián)防設備。
  
  安防技術發(fā)展歷程
  
  視頻監(jiān)控技術發(fā)展以來,先后經(jīng)歷了模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)、模擬數(shù)字混合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、IP網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)等發(fā)展階段。IP網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)從圖像采集設備輸出時即為數(shù)字信號,以標準Internet網(wǎng)絡為傳輸媒介,基于標準TCP/IP協(xié)議,采用流媒體技術,實現(xiàn)視頻在網(wǎng)上的多路復用傳輸,并通過設在網(wǎng)上視頻流服務器,完成視頻流的轉(zhuǎn)發(fā)、報警等操作,以實現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)的指揮、調(diào)度、存貯、*控制等功能。

        IP網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)不僅具有傳統(tǒng)的本地數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)所具有的計算機快速處理能力、數(shù)字信息抗*力、便于快速查詢記錄、視頻圖像清晰及單機顯示多路圖像等優(yōu)點,而且,能夠切實發(fā)揮寬帶網(wǎng)絡的優(yōu)勢,通過IP網(wǎng)絡,覆蓋范圍可以到達的任何地方的監(jiān)控目標組合成一個完整的、一體化的系統(tǒng),真正適應目前視頻監(jiān)控系統(tǒng)針對遠程、實時、集中控制的需求。IP網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要有前端視頻采集設備、視頻數(shù)據(jù)傳輸媒介、中心服務器、監(jiān)控工作站(客戶端)等幾大部分組成。目前鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)也普遍采用IP網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng),為火車站、沿線電務、車務安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控業(yè)務以及*、工務視頻監(jiān)控提供統(tǒng)一的實現(xiàn)平臺。
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