2018年11月29日 14:24山東德斯賽克智能電氣有限公司點擊量：841
近年來隨著國家交通建筑的發展，隧道挖掘成為高速公路建設*的環節，但是隧道的建筑施工環境艱苦惡劣，事故頻發，安全生產與安全管理成為了隧道建設中的重點，隧道建筑施工企業面臨巨大的管理難度，迫切的需求一種能夠、準確的人員管和安全管理的系統。
德斯賽克智能電氣廠家自主研發KJ725隧道無線定位系統，采用*的UWB脈沖無線定位技術，通過在隧道部署定位基站，為工人佩戴標簽的方式，能夠實現對人員的實時高精度定位，間隔50-100米放置一個基站，精度高達10~30cm，100%保證<0.5米，系統容量大，實時性好，無漏卡。系統*的高定位精度在發生事故時可以進行災后急救，具有巨大價值。
根據隧道長度準備對應數量的定位基站，一般100米左右需要安裝一臺定位基站，比如隧道長度為1公里就要準備11臺定位基站，在根據現場工人數量準備對應數量的標簽，準備一臺電腦用于安裝定位軟件。將定位基站固定安裝在隧道墻壁上并供上電，基站支持12V-24V直流供電，一般隧道定位基站安裝高度建議在3米以上，這樣安裝的目地是減少遮擋，保證標簽和基站之間可以看得見，看得見通信效果就可以保證。
基站安裝好以后需要選定一個坐標原點，一般我們以隧道口為左邊原點，然后測量出每個基站距離坐標原點的距離，將這個距離輸入到定位軟件中。在電腦上安裝定位軟件，目標對象只需要佩戴上標簽進入隧道，目標對象在隧道中的位置就可以顯示在隧道無線通信系統軟件地圖上了，通過軟件我們可以看到隧道內目標對象數量，位置，幾點進入幾點出來的統計信息運動軌跡也就可以查看了。
上一篇：弱電工程網絡機房布線規范介紹
下一篇：門禁閘機工作原理
本網轉載并注明自其它來源（非智慧城市網m.zvwid.cn）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。
