我公司生產的發電機組，一部分發動機上裝機械式調速器，一部分裝電子調速器。兩種調速器都能保證電力質量，但裝用電子調速器的發電機組對實現自動保護，自動控制極為方便。柴油發電機組的電子調速器均經過調整，用戶不用進行此工作。但在發動機大修或影響電子調速器工作的故障修復后，則需進行調整。電子調速器控制單元安裝在發電機上部的控制箱內。
A 把開關C1撥至接合(ON)位置。若在以后發動機運轉時有快速的游車現象，則把C2撥至(OFF)位置。
B 把開關C2撥至接合(ON)位置。
C 把“增益”(GAN)及“穩定性”電位器轉至中間位置。
D 臨時性地把端子L和M接在一起。
起動后電子調速器的調整
A 起動后發電機組，發動機在怠速下運轉(約400轉/分)，順時針轉動怠速(IDLE)電位器，可以提高怠速轉速。此電位器為單圈式。因此調整應仔細進行，不得把電位器轉至zui大位置。
警告：長期在極低速下運轉會損壞彈性連軸節/發動機/發電機。
B 確知發動機工作正常后，去掉L、M端子的連線、發動機轉速升至約1567轉/分。
C zui后調整。
發動機空轉，順時針方向轉動增益(GAN)電位器，直至發動機工作開始不穩定。然后退回電位器至發動機工作恢復穩定，再繼續退回1/8圈。
按上述相同的方法調整穩定性(STABILITY)
注意：當調整增益電位器時，預先置定的發動機轉速可能會變化，因此這時應該再用轉速(SPEED)電位器調整發動機轉速至1567轉/分(頻率表上讀數為52.2HZ)。
上述調速完成后，便可加負荷工作。一般情況下，冷機，空載時，這些調節都有一個臨界點，因此有可能需要再次調整。
注意：
順時針方向轉動增益(GAN)電位器將加大調速器對負荷變化的反應速度，逆時針方向則減小調速器反應速度。
順時針方向轉動穩定性(STABILITY)電位器則縮短調速系統在負荷變化后的恢復時間，逆時針方向則增加恢復時間。
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