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深圳市特視佳安防數(shù)字技術(shù)有限公司

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2014安防系統(tǒng)吹響春運(yùn)“集結(jié)號”

閱讀：1862發(fā)布時間：2014-1-22

　　一年一度的春運(yùn)是交通壓力zui為強(qiáng)大的時刻，無論選擇何種各種交通方式，安全無疑是大家zui為關(guān)注的焦點。“平安春運(yùn)”需要各個部門齊心協(xié)力共同應(yīng)對，安防行業(yè)更是如此。在這場盛大的“轉(zhuǎn)移”中，安防的價值和作用不容忽視。安防助力人們出行安全，同時交通壓力又為安防提出更高的要求，促使不斷升級改造。2014“大遷徙”來臨，安防行業(yè)將嚴(yán)陣以待。
　　
　　春運(yùn)啟動看安防監(jiān)控如何發(fā)揮能力
　　
　　春運(yùn)，作為我國*的現(xiàn)象，被學(xué)者戲稱為“中國規(guī)模zui大、統(tǒng)一行為目的性的人口大遷徙”。火車作為春節(jié)回家多數(shù)人選擇的出行工具，拉開了春運(yùn)的序幕。今年春運(yùn)從1月16日開始，共40天時間。機(jī)場火、火車站，汽車站作為重要的交通樞紐，其安全保障方面在春運(yùn)期間更是人們關(guān)注的重點。有效保護(hù)機(jī)場車站周界安全、客流人員安全、貨物安全檢查，提高人流集中地的安全防范，成為安防系統(tǒng)解決的重要問題。
　　
　　據(jù)以往的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，在我國40天左右的春運(yùn)期間，共有30多億次的人口流動，相當(dāng)于*總?cè)丝跀?shù)目的1/2。由于春運(yùn)時間集中，人口流動數(shù)目龐大，交通工具多樣化，給春運(yùn)的安全監(jiān)控帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
　　
　　鐵路和公路作為大多數(shù)普通民眾的出行方式，承擔(dān)了90%以上的人員輸送。面對歸心似箭的返鄉(xiāng)旅客，保證鐵路、公路暢通是交管部門的首要工作，同時確保乘客安全返鄉(xiāng)是各項工作重中之重。要做好這些工作，高清視頻監(jiān)控在交通分流、路況指引、應(yīng)急事故處理、違法取證等方面發(fā)揮著不可替代的作用
　　
　　“年末移民”，物聯(lián)網(wǎng)助力2014春運(yùn)智能通行
　　
　　據(jù)統(tǒng)計，2013年年初春運(yùn)共有34億人出行，較去年增長8.6%，有31億通過公路，其中鐵路旅客2.25億，水路4300萬，航運(yùn)3550萬。隨著物聯(lián)網(wǎng)“概念”向“產(chǎn)業(yè)”的轉(zhuǎn)變，越來越多的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正惠及交通領(lǐng)域，給我們的生活、出行帶來了便利。智能交通的出現(xiàn)，必定能在春運(yùn)期間發(fā)揮不可替代的作用，有效的緩解交通問題。
　　
　　智能交通系統(tǒng)，是一種*的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至*狀態(tài)，借助于這個系統(tǒng)，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。
　　
　　隨著汽車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，高速公路上的車輛將越來越多，人工和半自動收費(fèi)方式將不能滿足高速公路上車輛營運(yùn)對收費(fèi)管理系統(tǒng)的需求。收費(fèi)出入口這個瓶頸處車輛嚴(yán)重的阻塞，另外，車輛在等候時的耗油和廢氣排放也產(chǎn)生相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。不停車收費(fèi)系統(tǒng)是指車輛在通過收費(fèi)站時，通過車載設(shè)備實現(xiàn)車輛識別信息寫入(入口)，并自動從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金(出口)，是上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。
　　
　　各地安防系統(tǒng)發(fā)力，保障春運(yùn)安全
　　
　　一年一度的春運(yùn)已經(jīng)來臨，鐵路部門在較早之前做好調(diào)圖準(zhǔn)備。鐵總內(nèi)部消息人士稱，今年8月份*發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》(下稱33號文)之后，鐵總相關(guān)司局一直在配合*等部門做運(yùn)價改革的方案制定工作，目前方案已有大致眉目。
　　
　　總體原則是按照鐵路與公路保持合理比價關(guān)系制定國鐵貨運(yùn)價格，同時建立鐵路貨運(yùn)價格隨公路貨運(yùn)價格變化的動態(tài)調(diào)整機(jī)制，另外，將鐵路貨運(yùn)價格由政府定價改為政府指導(dǎo)價，增加運(yùn)價彈性。目前公路運(yùn)價為0.4-0.5元/噸公里，按照1:3的運(yùn)價比，鐵路運(yùn)價合理區(qū)間約為0.14-0.16元/噸公里，相比目前鐵路平均0.12元/噸公里運(yùn)價，依然有20%左右的提價空間。
　　
　　客運(yùn)方面，高鐵目前已經(jīng)實現(xiàn)部分車次的頭等艙、商務(wù)艙票價打折制度，未來這一制度將推廣到普通座位。“實際上，國家*對鐵總客票價格的政策本來就是限高不限低，鐵總想在票價上打折，根本不成問題。”前述消息人士稱。
　　
　　車載監(jiān)控助力春運(yùn)，為人身安全保駕護(hù)航
　　
　　在不足1月的時間里，我們即將迎來2014年新春的“鐘響”，這是讓人期待與幸福的時刻。而在這之前，一年一度的春運(yùn)已經(jīng)開始“涌動”。一票難求、交通安全等問題已提上日程。面對春運(yùn)期間人流物流大量集中的狀況，讓人們過上一個平安春節(jié)，建立全面的交通圖像管理系統(tǒng)是交通管理部門的目標(biāo)。交通道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過建立覆蓋城市主要干道及路口的數(shù)字監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，配備相應(yīng)的圖像監(jiān)視設(shè)備和軟件，可將交通路口車輛運(yùn)行狀況實時地傳送到調(diào)度中心，對道路車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控。車載監(jiān)控系統(tǒng)為人身財務(wù)保駕護(hù)航。
　　
　　車載監(jiān)控系統(tǒng)由車載終端、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)組成，視頻監(jiān)控、報警輸出、音頻監(jiān)控、GPS衛(wèi)星定位、防震技術(shù)等融為一體，實現(xiàn)立體式移動監(jiān)控車載硬盤錄像機(jī)成為車載監(jiān)控系統(tǒng)核心部分。車載硬盤錄像機(jī)結(jié)合了數(shù)字視音頻編解碼、惡劣環(huán)境大容量數(shù)據(jù)硬盤存儲、汽車電子、無線視頻網(wǎng)傳、GPS衛(wèi)星定位等*技術(shù)，實現(xiàn)對客運(yùn)行業(yè)、特種車輛行業(yè)以及其他相關(guān)領(lǐng)域的視音頻監(jiān)控。隨著我國3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷發(fā)展，無線監(jiān)控成為未來車載監(jiān)控市場發(fā)展的趨勢之一。
　　
　　將單一監(jiān)控升級為遠(yuǎn)距離無線監(jiān)控也是平安春運(yùn)的工作之一。無線傳輸還支持播放廣告和娛樂節(jié)目，緩解路途中的疲憊感。網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展帶動高清監(jiān)控普及，車載監(jiān)控攝像機(jī)也將實現(xiàn)高清化。有了高清監(jiān)控，智能分析技術(shù)如魚得水。智能識別通過機(jī)器視覺分析技術(shù)，進(jìn)行預(yù)警或行為識別，將*扼殺在搖籃中
　　
　　結(jié)語
　　
　　春運(yùn)是國家道路部門重點看待的道路運(yùn)輸難題，今年道路春運(yùn)將呈現(xiàn)客流總量高位增長、中短途和農(nóng)村地區(qū)出行需求更加旺盛、運(yùn)輸組織難度加大、安全應(yīng)急形勢嚴(yán)峻等特點，只有安防系統(tǒng)傾囊相助，才能保證道路安全暢通有序。

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2014安防系統(tǒng)吹響春運(yùn)“集結(jié)號”

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