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我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)迎來(lái)三大發(fā)展方向

閱讀：1112發(fā)布時(shí)間：2014-7-25

　　日前，通知公布，由中華人民共和國(guó)*、無(wú)錫市人民政府主辦，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心(籌)、*微電子研究所、無(wú)錫市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、無(wú)錫市人民政府新區(qū)管委會(huì)聯(lián)合承辦的“首屆傳感器高峰論壇”將于9月24—25日在中國(guó)無(wú)錫召開(kāi)。這將為我國(guó)傳感器市場(chǎng)迎來(lái)更廣范圍的發(fā)展。
　　
　　傳感器在各種電子機(jī)械設(shè)備中的重要新不言而喻，在物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能家居等各領(lǐng)域的應(yīng)用數(shù)不勝數(shù)，國(guó)家對(duì)于傳感器的也十分重視。
　　
　　作為現(xiàn)代電子設(shè)備中應(yīng)用廣泛的一類電子元件，傳感器年增速超過(guò)15，預(yù)計(jì)5年后產(chǎn)值將達(dá)1200億元。2013年，傳感器領(lǐng)域出現(xiàn)了新的社會(huì)動(dòng)向，世界各國(guó)的設(shè)備及系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)欲建立每年使用1萬(wàn)億個(gè)傳感器的社會(huì)“TrillionSensorsUniverse”。
　　
　　由于傳感器融合了材料科學(xué)、納米技術(shù)、微電子等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，作為新一代信息技術(shù)、制造裝備、新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)和基礎(chǔ)，具備及其廣泛的應(yīng)用，而據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到795億美元。其中，亞太地區(qū)成為zui有潛力的市場(chǎng)。急速增加的傳感器市場(chǎng)規(guī)模，必將產(chǎn)生新一輪的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，而且這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)是面向*的。國(guó)內(nèi)有1688家企事業(yè)從事傳感器的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用，其中從事MEMS研制生產(chǎn)的有50多家，但規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域都較小。
　　
　　近幾年，中國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴(kuò)大，顯著應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)中包括汽車(chē)輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤(pán)系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車(chē)輛行駛安全系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車(chē)防盜系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車(chē)定位系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車(chē)其他系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求。
　　
　　除此以外，中國(guó)傳感器在其他領(lǐng)域也有新的應(yīng)用，如工業(yè)控制領(lǐng)域、在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域、在設(shè)施農(nóng)業(yè)中、在多媒體圖像領(lǐng)域、其它有關(guān)傳感器的應(yīng)用。
　　
　　回顧中國(guó)傳感器行業(yè)，雖然發(fā)展迅速，但是也存在一些不利的因素。如在產(chǎn)品技術(shù)上產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、科技與生產(chǎn)脫節(jié)、產(chǎn)品技術(shù)水平偏低、產(chǎn)品種類欠缺、企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)能力弱。但另一方面國(guó)家不斷制定有利傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略與政策，全年整機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)的快速發(fā)展，新興技術(shù)的不斷推動(dòng)也都成為傳感器發(fā)展的利好因素。
　　
　　由于沒(méi)有規(guī)模化應(yīng)用，國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)品普遍存在技術(shù)水平低和價(jià)格高的矛盾。在市場(chǎng)上，德國(guó)、日本、美國(guó)、俄羅斯等老牌工業(yè)國(guó)家的企業(yè)主導(dǎo)了傳感器市場(chǎng)，許多廠家的生產(chǎn)都實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化，有些企業(yè)的年生產(chǎn)能力達(dá)到幾千萬(wàn)只甚至幾億只。相比之下，中國(guó)傳感器的應(yīng)用范圍較窄，更多的應(yīng)用仍然停留在工業(yè)測(cè)量與控制等基礎(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域。有賴于此，中國(guó)傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
　　
　　由此種種，我國(guó)未來(lái)傳感器產(chǎn)業(yè)或?qū)⒆裱韵氯齻€(gè)方向：
　　
　　*，以工業(yè)控制、汽車(chē)、通訊、環(huán)保為重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域，以傳感器、彈性元件、光學(xué)元件、電路為重點(diǎn)對(duì)象，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品。
　　
　　第二，以增加品種、提高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益為主要目標(biāo)，加速產(chǎn)業(yè)化，使國(guó)產(chǎn)傳感器的品種占有率達(dá)到70%~80%，產(chǎn)品達(dá)60%以上。
　　
　　第三，以MEMS工藝為基礎(chǔ)，以集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)為依托，加強(qiáng)制造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開(kāi)發(fā)，使主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到和接近國(guó)外同類產(chǎn)品的*水平。

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