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我國智能交通行業步入了快速發展期

2013-10-15  閱讀(3019)

   伴隨著市場規模的高增長,來來智能交通領域的大訂單數量將逐年遞增。《2013年中國城市智能交通市場*季度報告》顯示,在中國城市智能交通領域,大項目已越來越常態化。2012年,廣東江門智能交通控制中心建設項目工程總投資10100.2378萬元,貴陽市*交通管理局的貴陽市視頻監控平臺建設項目總投資約36000萬元;北京市*局*交通管理局全市公交道電子監控系統建設項目總投資23067.8萬元;河北省道路動態科技防控工程和河北省交通運輸綜合協調指揮與服務工程總投資約24億。

  2013年一季度,智能交通市場規模同比增長69.4%,而項目數量同比增長80%,占到市場總規模的44.6%。未來智能交通大項目快速增長,將進一步使得*向廠商集中,這對目前業內具備備品牌和大項目經驗的企業十分有有利。

  近幾年,城市交通擁堵日益嚴重,智能交通將成為緩解交通壓力、減少交通事故的重要手段受到交通部以及各地方政府的重視,紛紛出臺智能交通發展規劃將智能交通建設列入每年的民生工程。我國智能交通也因此步入了快速發展期。

  近幾年各大城市紛紛建設和完善智能交通系統。2012年北京市交通委發布未來5年北京交通信息化發展目標:"十二五"期間,北京市規劃投資56億元,提升智能交通。與此同時,蘭州將籌資7億余元建設基于物聯網的智能交通系統,欲借助互聯網實現道路智能化;南京也提出利用物聯網技術,在2年內構建一個以全面"感知"為基礎的新型智能交通系統;番禺投資4000萬元、鄭州投資8000萬元、禪城計劃投入1億元人民幣;深圳也將在三年內建成六大智能交通系統,均為打造城市智能交通系統。智能交通建設得到了快速發展,截至2015年,我國智能交通領域的規模將達到1500億元,位居物聯網應用行業。



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