近年來，智慧城市在我國蓬勃發展，呈現遍地開花之勢。統計數據顯示，截至2016年6月，我國95%的副省級城市、76%的地級城市，總計超過500座城市，均在政府工作報告中明確提出或正在建設智慧城市，這一數字占據*智慧城市建設總數的一半以上。
同時，PPP模式的引入破解了一直以來制約智慧城市發展的“融資難”的問題;而*和*聯合出臺智能交通ITS“321”總體框架，“智慧銀川”、“智慧棗莊”等樣板城市的建成，又使得過去紙上談兵的智慧城市開始落地、開花和結果，真正走進尋常百姓家庭。
來自*、*、*等的*預測數字顯示，智慧城市的市場規模約為4萬億元。那么，對于運營商而言，智慧城市的具體機會何在，有哪些能力優勢可以利用，可以從哪些點發力?
智慧城市
運營商的三大角色
中科創想智慧研究中心總顧先立認為，智慧城市的本質在于運用各種信息和通信技術手段，對城市運行的各項關鍵信息進行收集和分析，并對各個領域的需求做出智能響應，因此連接是智慧城市的基礎，而這正是三大運營商在智慧城市中的首要機會所在。目前，中國移動正兩翼齊飛，打造固移融合的網絡優勢：在移動網絡方面，已經建成了132萬座4G基站，規模位居*;在固定網絡方面，高起點構建全光網絡，推進傳輸網建設。中國聯通和中國電信也在一方面加大4G網絡建設力度，另一方面積極推動“光進銅退”的改造，例如中國聯通計劃2016年底將在國內建成全光纖寬帶網，中國電信計劃到2017年在全國范圍基本實現全光網絡覆蓋。
手握豐富通信基礎設施資源，運營商將擔當起智慧城市的通信和信息基礎設施服務提供者的角色，建設覆蓋好、質量高的智能網絡，提供隨時隨地、多種多樣的接入，為智慧城市打下基礎。
顧先立認為，除了基礎設施之外，運營商在平臺和應用方面還可大展拳腳。在平臺方面，運營商可以為各個行業搭建公共服務平臺，把通信能力和信息處理結合起來，提供通信接口能力、計費能力、客戶管理能力、服務能力等，其中服務能力包括開通、切斷、報修、投訴等。在應用和內容方面，運營商可以針對一些公眾型的應用和行業應用，利用自己的網絡和用戶優勢，與提供專業服務的研發者合作，共同推進用戶的信息化發展。
挖掘大數據的“金礦”
雖然智慧城市呈現加速落地的態勢，但是交通擁堵、空氣污染、城市內澇等問題在很多地區依舊嚴重，智慧城市并不智慧。業內人士認為，缺乏部門之間的數據共享與應用，部門之間“條塊分割”造成“信息孤島”現象嚴重，是主要原因所在。
對此，*科技司副司長盧希表示，下一步將以政府為引導，以企業為主體，集中力量構建以云計算、大數據等新業態融合創新的生態體系，形成一批規模化、特色化的數據開放和共享機制。
由此可見，大數據已經成為未來智慧城市的關鍵。對于運營商而言，其各大信息系統記錄的數據，為其開展大數據應用奠定了良好基礎，也將成為運營商在智慧城市產業中的新商機。受訪專家認為，運營商可以進一步規范數據的標準化、準確性、完整性建設，加大數據開放和共享機制的建立，制定完善的大數據解決方案，以推動大數據解決方案和產品在智慧城市領域的應用落地。
