HDMI光端機在城市道路監控中應用大放異彩。業內人士表示，在當前IP網絡監控還不成熟的情況下，大多數交通信息都是通過HDMI光端機和光纖來傳輸的。而根據調查顯示，有67%的工程商都認為，城市智能交通將成為未來HDMI光端機增長的zui大領域。
HDMI光端機市場前景被看好
根據調查結果顯示，在2006年，智能交通、高速公路分別以67%和56%的勾選比例位居光端機增長領域的*位和第二位;除此之外，城市治安監控也成為人們普遍關注的亮點；而工礦企業、體育場館以及監獄、看守所對HDMI光端機的需求仍然非常明顯，它們分別以43%、35%、30%的勾選比例被看好，成為接下來HDMI光端機需求增長zui快的新興市場。
目前城市交通監控還只是集中在一些主干道上，一些次要的、非主干道并沒有涉及到，今后，這些道路也將會陸續采用電子監控設備。
HDMI光端機作為視頻傳輸鏈路，用于道路監控時，穩定性非常重要。而且要保證一定的年限，不能用了1年、兩年之后就壞掉。除了質量的穩定性，很多工程商表示，為了及時處理各種交通事故，圖像的視頻清晰度、實時性就顯得特別重要。另外，城市智能交通監控方面的信息量比較大，業務種類也比較豐富，因此要求HDMI光端機的接口要非常豐富，以滿足應用的多樣化需求。
HDMI光端機zui早應用于高速監控
HDMI光端機zui早從國外引進中國，就是使用在高速公路上，它在高速公路的應用主要是將車流量、各收費站的收費信息、隧道，以及路面上的突發事件等視頻信息傳輸到高速公路監控中心。雖然部分廠商表示，中國高速公路的建設高峰期已經過去，但根據中國*的建設規劃顯示，從2006年至2010年之間，政府每年用于高速公路新項目的修建，其投資金額依然不會少于1500億元人民幣，在這幾年間，高速公路的修建里程也以平均每年3000公里的速度增長。因此，作為高速公路的傳統視頻監控設備，HDMI光端機仍然還有較大的成長發展空間。而根據此次的調查顯示，有57%的調查對象認為，未來幾年內，高速公路仍將成為HDMI光端機需求較多的領域。
雖然政府用于高速公路的投資不少，但到底HDMI光端機能在這個市場上分到多大“一杯羹”?雖然在整個高速公路的建設項目中，分攤到安防項目上的投資非常少，但作為高速公路*的視頻傳輸設備，HDMI光端機在整個高速公路建設中至少會占到萬分之三的分額。由此計算，2006年至2010年之間，僅高速公路的新建項目，平均每年就可給光端機廠商帶來至少5000萬人民幣的收入。
除了一些新建項目，高速公路上很多設備開始面臨升級換代、設備更新的問題，這部分也將成為
HDMI光端機的一個增長需求。此外，zui近國家*門發布的要求對高速公路進行全程監控的規定，無疑又為HDMI光端機的增長提供了良好的契機。
高速公路的監控距離比較長，有些可能超過了100公里，因此之前那種點對點的連接方式就難以滿足需求了。因為距離較長的話，就需要鋪設很多光纖，對于工程人員來講非常麻煩，因此需要用到級聯的情況，即采用節點式HDMI光端機。現在節點式的HDMI光端機在高速公路上的應用已經相當普遍。另外，由于高速公路大多處在荒山野嶺中。因此，要求HDMI光端機的環境適應能力要非常強，在高溫或者低溫環境下長時間工作都要能夠保持良好的穩定性。
平安城市建設帶動HDMI光端機市場
2005年前后，在*行動的大環境下，中國政府發起了“建設平安城市、平安社區”的號召。于是，城市治安監控成為目前中國安防產業的一個zui大亮點。基于此，43%的工程商認為城市治安監控將成為未來幾年內HDMI光端機市場需求較快的領域，其勾選比例僅次于城市智能交通及高速公路。
根據媒體相關報導，近幾年，僅杭州市就投入了1.2億元用于電子監控探頭的安裝和基礎網絡工程的建設。放眼全國，北京、深圳、廣州等地也都加快了平安城市建設的步伐。如果以平均每個城市都投入1億人民幣來計算，全國22個試點城市用于監控系統的總投入至少就在22億。因為城市治安監控牽涉到分期投入的過程，因此，實際上很多城市用于城市治安監控的金額數目遠遠不止1億元，全國范圍內，僅城市治安監控一個領域就給視頻監控市場帶來了難以預測的商機。
用于城市治安監控方面的HDMI光端機數量將會很大，因為對于城市治安監控來說，涉及到的監控點特別多，網絡非常大，而IP網絡帶寬有限，因此政府一般不會考慮使用IP網絡，而會采用HDMI光端機。目前有80%，甚至90%以上的項目都會考慮使用HDMI光端機來進行視頻圖像的傳輸。
當前，城市治安監控主要體現在各種公共場所，如社區、廣場、商店、大型的商業區等人員密集的地方。一般主要選取以派出所、*局為周界的主要干道或者某一片區進行監控。通過點對點的連接方式，將各個片區進行聯網，然后將進一步將視頻信息上傳到*監控中心，或者各個縣市、省級管理部門。
軌道交通是HDMI光端機下一個發展領域
不僅僅是路面交通的發展突飛猛進，近年來，為了緩解地面交通的壓力，很多大型城市開始向地下尋求空間。城市軌道交通作為城市智能交通的一部分，近年來也呈現不斷增長的勢頭。根據相關資料顯示，截止2005年2月，中國投入運營的地鐵線路運營里程約293公里，而各地在建或準備修建的地鐵項目已超過20個，總投資額預計在2000億人民幣。為保證地鐵安全，視頻監控系統成為地鐵安防建設的重頭戲。
業內表示，
HDMI光端機發展的一個zui大亮點將是城市軌道交通。在中國，他們專門為城市智能交通提供解決方案。目前同一個城市的地鐵監控網絡，各條線路之間的系統是不兼容的，而且也沒有和*局的網絡進行互聯。因此，將來在同一個城市，地鐵網絡將會是一個“全光網”，即每條線路上的各點，以及各條線路之間的網絡都可以互連，并且可以及時將監控信息上傳到*部門.
