淺談高清視頻監控在智能交通中的運用
閱讀：949發布時間：2014-12-9
隨著不斷提高的監控技術的發展，高清作為監控技術發展的主要方向之一，結合網絡技術帶來新的變革，在不斷滿足市場競爭需求的同時，趨向于一種理性的思考，高清監控正是以一種高姿態、高要求進入我們的世界。在不斷發展的監控技術領域，高清監控也將是一顆璀璨的明星，它的光芒在重新審視著我們周圍的世界。
高清視頻監控在智能交通的運用
交通擁堵作為中國大中型城市zui受詬病的“城市病”之一日益凸顯。在龐大的道路交通網上，如何增強交通調度、規范交通行為、保障交通安全已經是我們急需解決的問題。智能交通因此而出現，它是未來交通系統的發展方向，其目標是建立、實時準確、的綜合運輸系統，做到“保障安全、提率、改善環境、節約能源”。
隨著高清視頻監控技術發展及智能交通需要，目前視頻監控在智能交通領域比較成熟的應用主要有：用于城市主要道路及交叉路口的視頻監控系統；用于城市與城市之間的高速公路視頻監控系統；協助*機關偵破案件，防止肇事車輛及人員外逃的城市治安卡口系統；用于抓拍違章車輛的電子*系統。
城市道路監控系統是利用道路監控攝像機作為視頻圖像采集設備，實時監視可控范圍內的交通運行狀況，將路面擁擠度、交通流量、行人狀況、突發事故等交通信息提供給交通指揮中心作分析決策，對車輛運行狀況實時統計，按照預警方案提前發現和處理某些可能造成重大交通事件的隱患，對于下雪、暴雨、臺風等自然災害發生時，采取正確的應急預案，由廣播電視媒體和前方交通誘導顯示屏，告知路面駕駛員和行人加以防范。在實際應用中，城市道路監控系統還可以用來實時、公正、采集交通違法證據，為事后處理交通違法行提供一種行之有效的手段。
道路監控攝像機作為一種視頻圖像信號的采集設備，專門用于監視交通道路上運動中的車輛、駕駛員、行人及標志物等目標對象，要求全天候不間斷運行，并能夠實時、清晰地捕獲到目標對象的特征信息（如號牌、顏色、臉型、輪廓、形狀等）。為了在各種復雜的道路環境下有效使用，使得采集的視頻圖像質量更清晰、更準確，對于道路監控攝像機的性能要求越來越高，產品形態也更加高清化、專業化和智能化。
交通監控系統提供給指揮中心的是直觀的現場圖像，通常人們的信息70%以上來自視覺。指揮人員和有關*通過大屏幕、計算機等顯示設備可全面了解主要道路、重點交通路口的實際交通狀況和治安狀況，為決策者提供*手的資料。
在高清監控技術構架下，一臺高清攝像機能可以達到數臺普通攝像機的監控效果，其監控覆蓋面也更廣更寬，且圖像分辨率更高、信息量更豐富，因此采用高清監控可以非常有效地縮減系統規模，避免繁復的視頻圖像、控制和供電傳輸線路。
在緊急事件發生時，可以實時地在大屏幕上觀看事件過程，也可以調用回放錄像等等。因此，前端攝像部分性能的好壞及其圖像信號質量的高低將直接影響到系統實時錄像和實時監視的效果。
高清視頻監控發展存在的問題
在當前的視頻監控領域，高清視頻監控的發展已經走上快車道，然而，高清視頻監控的發展也面臨很大阻礙，阻礙高清監控發展的原因多種多樣，如行業標準的缺失，傳輸寬帶，視頻儲存等等，如何突破發展瓶頸，值得關注。
（一）標準化的對接
安防行業大多數前端設備商的標準協議和接口都不一致，平臺軟件開發商需要與這些設備商*溝通滾動升級才能保證設備接入的順利，這無形中增加了平臺開發的技術難度和開發成本，造成平臺軟件應用普及的難度加大。隨著GB/T28181標準的強制推行，通訊領域的SIP信令技術發展成為安防監控平臺主要通用協議，它可以保障通訊網絡中的互聯互通。
（二）傳輸帶寬
分辨率越大、清晰度超高，意味著在進行數據傳輸的時候碼流也會增大，增加網絡帶寬壓力。使用光纖傳輸可以滿足帶寬，但是光纖傳輸的綜合建設成本高，也不可能在大的范圍內全部使用光纖傳輸。
（三）集中管理系統技術
要實現真正的高清監控，必須從視頻源的采集、視頻信號的編碼壓縮、視頻信號的傳輸、視頻的瀏覽、錄像文件的回放等環節全面支持高清。這樣對于整個系統的技術要求非常高。而且對于集中控制管理軟件的標準也相對提高。
（四）標準化的集成
對道路監控、機場港口、金融機構、大型樓宇等重點安保部門來說，需要考慮將視頻監控、門禁控制和防盜報警系統統一管理，實現整個系統的綜合聯動。構建綜合集成平臺通常兩種模式，一種是平臺軟件直接在設備接入層集成各個子系統，這需要針對其他安防設備專門開發，業務功能在集成平臺實現。另一種是各子系統內部的業務功能由其軟件實現，跨系統的業務邏輯才由上層平臺軟件實現，每個獨立的子系統可以發揮各自擅長的優勢，同時集成后的平臺也具備良好的協同性。不論哪種方式，都對設備與平臺、軟件與平臺之間的集成對接提出了標準化的要求。
（五）成本價格
zui后還有價格及成本問題。各環節的技術及硬件成本均增加了很多，對于高清的普及而言，無疑是一個巨大的阻力。
