車牌識別在RFID無人值守稱重系統中的應用
閱讀：2845發布時間：2014-11-20
該系統是智能停車場和車牌識系統兩種系統相結合，實現工廠、礦業等運輸輛進出稱重的防作弊管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠地完成稱重流稱，實現計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產生，充分保障工廠的利益和國家的財產不會受到損失。
1、應用通道數量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機管理或聯網多臺電腦管理。
2、固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經常進出的固定車輛或內部車輛管理，采用遠距離讀寫系統原理，主要是藍牙遠距離讀卡應用系統。
進入時，不停車過衡，通過遠距離讀寫系統讀出車輛信息后，車牌抓拍系統抓拍車牌號與系統中車輛信息一致辭時充許過衡稱重，稱重后語音播報車身重量。
出時，不停車過衡，通過遠距離讀寫系統讀出車輛信息，車牌抓拍系統抓拍車牌號與系統中車輛信息一致時充許過衡稱重，稱重后語音播報是進貨還是出貨，出貨時通報出貨重量，進貨是通報進貨重量。
3、臨時外來車輛管理原理：主要是采用近距離讀寫技術，自動收卡和發卡，車輛進入時，取卡后車牌識別系統抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報重量。出時，過衡稱重后，通過自動收卡機收回臨時卡片，圖像抓拍系統自動抓拍車牌，與進口信息一致方可開閘通行，播報進貨或出貨重量。
4、系統特點：
(一)量身定制：
根據不同的客戶要求及計量的實際情況，為客戶量身定做，依據客戶的具體工作流程開發符合客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統。
(二)稱重數據采集模塊：
無人值守智能稱重系統采用開放型接口協議設計，滿足國內廠礦企業海關港口等在用的各類國內外汽車衡儀表。
(三)實現雙向過衡智能稱重：
本系統滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實現無人值守智能稱重。
(四)長距離藍牙自動識別子系統——電子車牌防作弊模塊
電子車牌識別距離達15米以上，可自動識別過衡車輛的車牌號、車型、車主、運輸單位等各項信息，并判斷其過衡合法性。如果是*的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重作弊模塊：
無人值守智能稱重系統針對物料供應及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重作弊手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環節作弊的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作弊模塊
系統將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
(七)自動語音報重模塊：
無人值守智能稱重系統具有*的語音報重功能，在計量完成后通過語音系統將重量播報出來。計量完畢后系統會自動語音報重：“重量為8.66噸”，然后播報：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見。”
(八)智能擋車控制系統——自動道閘模塊
（1）實現過衡車輛的稱重規范化管理及非過衡車輛的進出控制。
（2）兩臺汽車衡及進出口上分別安裝擋車設備：自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。
（3）智能切換控制單元可對道閘及欄桿實施微機控制、手動控制及遙控器控制三種控制模式。
（4）當合法過衡車輛依據流程稱重完畢后，擋車欄桿自動升起放行。
（5）智能擋車系統具備防砸車功能，當車輛在欄桿處未離開時，系統通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方，系統會自動發送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態，直到車輛離開后，欄桿自動下落。
(九)紅外線防作弊模塊：
若車輛處于作弊狀態：沒有*上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統拒絕稱重并進行語音警告。
(十)多類型、個性化報表
該稱重軟件能依據不同的條件進行數據查詢。如：按車號查詢，按班次查詢，按發貨單位查詢，按時間查詢等，且能進行條件組合查詢。系統可以打印日報表、月報表等多種報表(多種報表格式)，也可以按查詢結果打印，可根據客戶要求制作個性化報表。
(十一)多臺汽車衡聯網稱重
本系統可實現多臺汽車衡聯網稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數據實時更新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統可根據需要自動將計量數據生成EXCEL報表，并通過網絡自動傳至部門的計算機中。
