除塵氣缸的構造原理及注意事項：
除塵氣缸的構造：
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小、活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0、8um、對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕、缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅、小型氣缸有使用不銹鋼管的、帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質、
SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母
2）端蓋
氣缸端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構、桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內、桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命、導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件、端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的、
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件、為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈、活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力、耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料、活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定、滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死、活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的、
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中 重要的受力零件、通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性、
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封、
除塵氣缸的缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
總之，他的工作原理很簡單，就是壓縮空氣進入設備內，經過分水過濾，減壓，加潤滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤滑，空氣由脈沖電磁閥進入氣缸。電磁閥接收脈沖控制儀的信號，控制氣缸動作，實現冷風、卸料器的卸灰、離線清灰、引返吹風等自動化過程。
使用注意事項：
1）設備安裝前，各鏈接處要充分吹洗，不要將灰塵等臟的東西夾帶進氣缸和閥內。
2 ）安裝耳環或耳軸式氣缸時，負載要與活塞桿的保持同心，不然，設備在運行中，會出現偏心負載，損壞設備。
3）布袋除塵器氣缸一般，用在工作頻率高，震動大的工作場合，安裝的時候一定要注意底板螺栓和設備本體連接要牢固，
4）有的氣缸還有溫度的限制，如果超出-5—55度的范圍，應采取保溫和降溫處理。
5）設備如果長時間不用，應在一個月內動作一次并加入潤滑油加以保護。
