車輛限制：鎖定和加載比。
其中受歡迎的裝卸碼頭車輛限制類型是鎖定和裝載，其懸臂式安裝在碼頭面上，以及 貨車限動器。貨車限動器 可以容納更多樣式和尺寸的拖車和容器，但它涉及更復雜的安裝過程。如果拖車(或多式聯運集裝箱底盤)在后防撞罩(RIG)處有障礙物，則可以使用第三種選擇，即鎖定。基本上，鎖定使用垂直臂，其中Lock-N-Load使用鉤子。
鎖定和裝載貨車限動器
Lock&Load通過將RIG與連接到建筑物的大型旋轉掛鉤接合，將卡車拖車固定到裝卸碼頭。一旦卡車回到原位，作為裝載的結構鋼外殼在與拖車接觸后自動定位底座鎖。碼頭員工按下按鈕以激活掛鉤，約束裝置會自動調整拖車浮動，以確保對齊。當接合時，底座鎖將限制卡車 - 達到38,000磅的拔出力。
貨車限動器：
貨車限動器使用高能見度的障礙式撞錘將卡車和拖車固定到位。該桿可防止在裝載和卸載過程中意外分離，并可承受30,000磅的拔出力。
貨車限動器具有鑄造式和法蘭式，可以安裝在混凝土驅動裝置上，而不是底座墻上，以防止損壞建筑物。螺栓連接，也稱為法蘭式外殼，如果需要，設計用于重新定位到底座上的不同位置，而鑄入式外殼單元旨在留在一個位置。
