很多海運(yùn)，輪渡在海面上行駛，都需要把行駛的實(shí)時(shí)情況回傳到監(jiān)控中心。
 

　　移動(dòng)無(wú)線視頻監(jiān)控，像COFDM很好的解決了有遮擋，移動(dòng)傳輸?shù)膯?wèn)題。但是COFDM價(jià)格高是一方面，另一方面多數(shù)的COFDM產(chǎn)品一般非數(shù)字信號(hào)傳輸，能傳數(shù)字信號(hào)的一般帶寬又欠缺。很多大型的船只一般要監(jiān)控得到，都會(huì)安裝好幾個(gè)攝像頭。這就只能考慮到無(wú)線網(wǎng)橋了。但是和所有無(wú)線網(wǎng)橋一樣的是，要求是在空曠的環(huán)境下進(jìn)行。而海面上一般也沒(méi)什么遮擋物。無(wú)線網(wǎng)橋在實(shí)際運(yùn)用中，能傳幾十公里甚至更遠(yuǎn)，但是是針對(duì)于固定的點(diǎn)位進(jìn)行傳輸?shù)摹Ｒ簿褪俏覀儗I(yè)術(shù)語(yǔ)中的定向收發(fā)。無(wú)線網(wǎng)橋都有相應(yīng)的角度。船是在移動(dòng)當(dāng)中的，如果采用定向的收發(fā)，那么船一直走，就會(huì)走偏，那么，就會(huì)出現(xiàn)信號(hào)接收不到的情況。所以一般在設(shè)計(jì)中，建議采用全向發(fā)，定向收的方式進(jìn)行組網(wǎng)。再就是要看船只移動(dòng)的軌跡，在多少的角度范圍內(nèi)，以此作為接收的網(wǎng)橋配置條件。鑒于這樣的限制，一般如果船只要求的帶寬大，在采用無(wú)線網(wǎng)橋作傳輸時(shí)，傳輸?shù)木嚯x不能太遠(yuǎn)。無(wú)線網(wǎng)橋的角度越大，能覆蓋的范圍就越廣，但是能直線距離就越近。一般是在1-5公里左右是比較好實(shí)現(xiàn)的。如果在十公里，如果帶寬不大，只有幾兆，那么采用萊安的LA-6800N這款COFDM網(wǎng)橋來(lái)傳輸也可以。
 

 

　　當(dāng)然了，以上只是綜合了比較常見(jiàn)的情況，自己把握不準(zhǔn)的，可以直接萊安科技，會(huì)給你* 的建議的。