高鐵工務段，是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度，下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務段職責范圍。

隨著中國高鐵建設的發展，工務段安全防護也在不斷完善，從初期的對鐵路沿線的道岔進行檢修維護到現在的對高鐵線路進行全面的檢修維護，工務段各場景的周界安全問題也愈加重要。

周界入侵系統是一種能夠提升工務段保安水平的安全設備。它采用先進的檢測技術，能夠實現對工務段周界的實時監控和安全防護，發生入侵事件時能夠及時警報和處理。廣泛應用于工務段各種場景，包括鐵路災害監測、周界入侵監測、設備運行安全風險監測、視頻監控監測等。

為了解決相關行業痛點，我司提供相控陣雷達監測法、張力式電子圍欄監測法、激光入侵探測器監測法、振動光纖監測法等多種先進的探測技術方案，根據現場實際情況搭配合適的前端探測設備，主要目標是實現全天候條件下零漏報、零誤報的要求，因此周界入侵系統的應用可以大大提高工務段的安全性。

一、相控陣雷達工務段周界入侵場景解決方案

相控陣雷達探測距離達到300米，采用具有高復雜度的FMCW調制模式，能檢測運動目標的距離、速度、角度信息，具有較高的測距與測速精度。將雷達與視覺進行信號級融合，融合雷達技術的主動探測性、高靈敏度與視頻的可視性，極大提升了該系統復雜環境下的檢測率。

二、張力式電子圍欄工務段周界入侵場景解決方案

張力電子圍欄可以在風霜、雨雪、濃霧、沙塵、高溫、低溫等嚴酷環境下始終忠于職守，由于采用全新的探測方式和特殊的信號處理方法，確保環境的變化不會引起張力靜態值、張力報警值、張力報警閾值的變化，改變了以往周界安防探測器環境適應性差、易誤報的缺點。

三、激光入侵探測器工務段周界入侵場景解決方案

激光入侵探測器擁有探測距離遠、誤報率低、抗干擾性強、防范性強、適應性廣等優勢，當有入侵者入侵時，就會阻斷光通路內的激光接收，從而實現報警。還可以聯動其它報警設備，如聲光報警器、模擬電子地圖、視頻監控系統、照明系統等。

四、振動光纖檢測工務段周界入侵場景解決方案

振動光纖探測報警系統可以應用于各種類型的鐵藝、鐵絲網、柵欄、圍墻等地表圍欄，也適用于草坪、砂礫層、地磚、地板、水泥地面、普通土壤下，實現長距離、大范圍防區的探測，當感測到不明原因的振動時，就會智能分析是否為入侵行為，從而實現精確報警！