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高速公路收費站防雷二級限壓型浪涌保護器

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產(chǎn)品型號yb-35

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地鄭州市

聯(lián)系方式:楊斌查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-11-27 09:20:13瀏覽次數(shù):497次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:255條

所在地區(qū):河南鄭州市

聯(lián)系人:楊斌 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

高速公路收費站是智能交通的重要載體和展示窗口,日趨嚴重的堵車情況使得高速公路收費工作壓力日漸增大

詳細介紹

高速公路收費站是智能交通的重要載體和展示窗口,日趨嚴重的堵車情況使得高速公路收費工作壓力日漸增大,收費和保暢工作矛盾不斷突出,收費站服務形象大打折扣。因此,采取有效措施提高收費站的收費能力,提升車輛的通行速度,提高收費站的運營效率,緩解收費站的通行壓力,進而提升收費站的整體形象迫在眉睫。本文將從完善收費站設施建設、采用新型收費設施及辦法等方面提出通過對現(xiàn)有收費站進行車道改造、探索新型收費模式等方法來提高車道的車輛通過率,進而減少收費站的擁堵現(xiàn)象,確保收費保暢工作的同時提升收費站的服務形象。

2 完善收費站設施建設

2.1 邊道擴容收費車道

目前,全國高速公路很多收費站普遍存在收費車道數(shù)量不足,收費廣場長度偏短等問題,這是造成收費站擁堵的主要原因。在地形、工程技術條件允許時,通過增建收費車道、加長收費廣場直線段和漸變段長度等方案,可以有效提高收費廣場車輛通行能力和駐留容量。

2.2 設置往復車道

目前全國高速公路收費車道普遍設置為固定的單向收費車道,將其中的2條或多條車道改造為活動的雙向收費車道,即設置往復車道,根據(jù)交通量變化調(diào)整通行方向,可在不同時段通行不同方向的車輛,如此設置可有效地緩解收費站的擁堵壓力。


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