月臺升降式裝卸貨平臺首先要在月臺上預留坑位，用混凝土澆筑，留出要使用的平臺尺寸（常規是2000*2500*500）。因為裝卸平臺是非標定制品，所以基坑的大小要前期根據需求咨詢進行制作，以免出現后期無法使用的狀況。

　　裝卸貨平臺不光要預留基坑，還要考慮載重，叉車自重＋裝卸貨物的重量就是要定做的平臺載重。定制裝卸平臺的載重寧可多一點，也不能少。雖然載重噸位越大價格會貴一點，但是如果定制的載重噸位小了，日常裝卸貨物的重量都超過載重的話，那么裝卸平臺就會存在安全，并且非常損耗裝卸平臺的使用壽命。

月臺升降式裝卸貨平臺：

　　1.臺面結構：采用整體平臺面結構設計，表面采用高度自動焊接拉伸花紋板臺面板。骨架采用立衡*“I”型鋼支撐結構，有效分解力的分布，減少骨架扭力，更加堅固耐用。

　　2.關節結構：由高度度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm的高度軸鋼連接。公開式活頁關節比傳統的管型焊接關節，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁小搭扳增加高達4倍的承托力；而且更容易保養。

　　3.底座結構：易于坑位的清理和日常維護，遠離垃圾和雜物。

　　4.坑位清理：其支架易于移動，無需使用特殊工具即可完成鼓風機的日常清理和坑位的沖洗。

物流裝卸貨區采用固定升降平臺，一般是因為很多貨車的車廂底板都高于或低于月臺的高度。與月臺地面有一定的高度差或者縫隙，造成叉車不好進入貨車內部裝卸貨物，安裝了裝卸升降平臺之后，就可以避免這個問題，幫助現場提高裝卸的便捷性。西朗除基本功能外，裝卸貨平臺還可通過不同的設計特點來提升月臺作業的安全性和生產效率。不同類型的裝卸平臺適用于不同的工業領域和實際應用。