近年來，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通道閘機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域已從初的地鐵交通逐步擴(kuò)展到居民小區(qū)、旅游景區(qū)、寫字樓、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、工地等各種場(chǎng)所，國(guó)內(nèi)通道閘機(jī)行業(yè)發(fā)展仍處于快速成長(zhǎng)期，行業(yè)盈利前景良好，隨著國(guó)內(nèi)通道閘機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，通道閘機(jī)行業(yè)企業(yè)數(shù)量不斷增加，行業(yè)規(guī)模不斷壯大，而且隨著人臉識(shí)別的應(yīng)用，出入越來越智能化，并成為安防門禁行業(yè)里的一大趨勢(shì)，但是整個(gè)行業(yè)產(chǎn)品與品質(zhì)參差不齊，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在通達(dá)智科技公司就人行通道閘行業(yè)的目前存在問題做以下分析：

一、核心技術(shù)水平不足
     通道閘機(jī)的主要核心技術(shù)體現(xiàn)在電機(jī)控制和紅外邏輯控制技術(shù)上，電機(jī)控制和紅外邏輯控制算法直接影響產(chǎn)品的運(yùn)行安全和使用壽命等性能，而國(guó)內(nèi)企業(yè)大多缺乏對(duì)控制技術(shù)本身的研發(fā)，大多從市場(chǎng)買相同的控制板來自行組裝，研發(fā)嚴(yán)重不足；行業(yè)大多企業(yè)實(shí)力主要體現(xiàn)在銷售上，而不是研發(fā)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)與技術(shù)研發(fā)投資不足。

二、行業(yè)發(fā)展尚不規(guī)范
     由于我國(guó)通道閘機(jī)行業(yè)發(fā)展起步較晚，通道閘機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)和創(chuàng)新水平與國(guó)外相比還有很大的差距，在于國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)內(nèi)品牌成本優(yōu)勢(shì)明顯，只能依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)搶占*，國(guó)內(nèi)企業(yè)間激烈的競(jìng)爭(zhēng)也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范。同時(shí)為了一味迎合市場(chǎng)需求， 低價(jià)低質(zhì)產(chǎn)品占多數(shù)，從選材，工藝上存都是敷衍了事，產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊。
    此外，由于國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒有針對(duì)通道閘機(jī)相關(guān)的行業(yè)準(zhǔn)則和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，通道閘機(jī)行業(yè)發(fā)展的規(guī)范性還有待提高。
  三、技術(shù)方向
     自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化是通道閘機(jī)行業(yè)的技術(shù)方向，而與人臉識(shí)別、條碼識(shí)別，身份正識(shí)別 ，IC/ID卡之間的相互集成、兼容技術(shù)也將越來越受到關(guān)注，同時(shí)為了適應(yīng)不同場(chǎng)景綜合應(yīng)用， 需要綜合信息化管理平臺(tái)型系統(tǒng)也會(huì)越來越多，功能越來越強(qiáng)大，例如針對(duì)社區(qū)，景區(qū)， 學(xué)校，大廈等不同場(chǎng)景就會(huì)需要不同類別的軟件平臺(tái)來做配套。
   四、產(chǎn)品方向
     目前中國(guó)通道閘機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化程度還不高，相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制度還不夠完善，企業(yè)生產(chǎn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同容易造成產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，不利于行業(yè)發(fā)展。未來隨著行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化將是趨勢(shì)，在生產(chǎn)技術(shù)方面，國(guó)家也會(huì)不斷進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高生產(chǎn)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，助力行業(yè)發(fā)展。