漢薩新款35KW多燃料發(fā)電機組已上市
燃用天然氣的分布式燃氣輪機冷、熱、電聯(lián)供，可望為解決電力負荷峰谷差找到有效途徑。隨著經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，用于空調(diào)、取暖的電力負荷明顯增加，造成日負荷和季節(jié)性負荷的峰谷差，這是世界各工業(yè)國家普遍存在的問題。我國現(xiàn)今人均用電擁有量遠遠低于工業(yè)發(fā)達國家的水平。我國電力的增長，其中一大部分將是滿足生活用電的增長。生活用電包括取暖、空調(diào)等各方面的電力消耗，伴隨著電力負荷的增長又加劇峰谷差的擴大
漢薩新款35KW多燃料發(fā)電機組已上市
燃氣發(fā)電機組具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點，一般它們具有以下三個優(yōu)點：
一、發(fā)電質(zhì)量好由于發(fā)電機組工作時只有旋轉(zhuǎn)運動，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負載時，機組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機組的電氣性能指標。
二、啟動性能好，啟動成功率高從冷態(tài)啟動成功后到滿負載的時間僅為30秒鐘，而規(guī)定柴油發(fā)電機啟動成功后3分鐘帶負載。燃氣輪發(fā)電機組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的成功率。
三、噪聲低振動小由于燃汽輪機處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機組。
小型汽油發(fā)電機調(diào)速裝置保養(yǎng):
(1)調(diào)速彈簧的彈性應(yīng)良好,在自由狀態(tài)時,圈與圈之間應(yīng)靠緊,不得隨意將彈簧拉長或截短,如彈性失效或拉長時應(yīng)更換。
(2)定期檢查調(diào)速齒輪和擺動軸。軸芯應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,沒有明顯的徑向間隙。如用手握住調(diào)速齒輪輕輕搖動,若間隙過大,應(yīng)更換軸芯或調(diào)速齒輪。游動軸在軸套內(nèi)應(yīng)滑動靈活,但不應(yīng)有過大的間隙,否則應(yīng)更換,以免影響調(diào)速性能。擺動軸和游動軸接觸的部位,如磨出凹坑時,可用細銼刀銼平或用油石磨平。
(3)小型汽油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,如須微調(diào)調(diào)速裝置,應(yīng)在空載時調(diào)整,不要帶負載調(diào)整,以免在去掉負載以后轉(zhuǎn)速過高而損壞機器
| 35KW汽油發(fā)電機 |
| 產(chǎn)品型號 | HS40REP |
| 額定功率（PET） | 45KVA |
| 額定功率（LPG） | 42KVA |
| 額定功率（NG） | 44KVA |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 66 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 發(fā)動機零件號 | 491 |
| 排量(cc) | 1587 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECU電子點火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 燃料類型 | NG/LPG/PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/70A充電電機 |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 無刷 |
| 極數(shù) | 2極 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 防護等級 | IP23 |
| 全速正常運轉(zhuǎn)下噪音輸出 dB(A) | 68-75 dB |
| PET消耗量100%負載 gal/hr(L/hr) | kg/h 10.5 |
| NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | m3/h 10.1 |
| LPG消耗量100%負載 ft3/hr(kg/hr) | kg/h 9.3 |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1500×820×950 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1580×900×1115 |
| 凈重(lbs / kg) | 490 |
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