2016年新經濟政策下鴻盛專汽發展重型低平板半掛車的對策2018梁山掛車廠主打輕量化半掛車系列價格行情繼續持上漲趨勢！半掛車輕量化“輕時代”創盈利新理念。輕型半掛車系列新產品輕型低平板運輸半掛車面臨市場價格發展態勢隨著近幾年半掛車制造業科技不斷改革與創新，輕型半掛車逐步的泛現出了半掛車制造業的銷售市場，由于輕型半掛車占有一定半掛車“輕量化”的特殊優勢，正因它的自身重量“輕量化”的特殊優點，輕型低平板半掛車越來越受到廣大消費者的關注。輕型低平板半掛車的上市逐步更新了傳統鋼制半掛車自身重量的缺點。隨著現在高科技越來越發達，鋼制半掛車逐步會輕型低平板半掛車所“更新替代”，由此看來，輕型低平板半掛車的未來發展前景還是相當看好的。重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結構。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。三線六軸低平板、兩線四橋、四線八軸、液壓轉向升降軸線車、一線雙軸、多線軸重型低平板、多線軸式重型低平板半掛車，采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現任意拼接，采用液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力系統。現需要引進技術。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結構，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強高度特點。車貨架臺柱平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。本公司生產有低平板半掛車系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半掛車，寬度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二軸，三軸，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。 低平板半掛車用于拉機械設備，拉挖掘機、推土機等大型設備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車貨架臺柱平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。　2016年新經濟政策下鴻盛專汽發展重型低平板半掛車的對策　
采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等,二氧化碳氣體保護焊接；整個車架經噴丸處理，使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺的離地高度，該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運輸風電塔筒及大直徑貨物的理想運輸工具。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應大直徑圓形物件?2018梁山掛車廠主打輕量化半掛車系列價格行情繼續持上漲趨勢！半掛車輕量化“輕時代”創盈利新理念。輕型半掛車系列新產品輕型低平板運輸半掛車面臨市場價格發展態勢隨著近幾年半掛車制造業科技不斷改革與創新，輕型半掛車逐步的泛現出了半掛車制造業的銷售市場，由于輕型半掛車占有一定半掛車“輕量化”的特殊優勢，正因它的自身重量“輕量化”的特殊優點，輕型低平板半掛車越來越受到廣大消費者的關注。輕型低平板半掛車的上市逐步更新了傳統鋼制半掛車自身重量的缺點。隨著現在高科技越來越發達，鋼制半掛車逐步會輕型低平板半掛車所“更新替代”，由此看來，輕型低平板半掛車的未來發展前景還是相當看好的。
公司主要產品有專業大件運輸車、10t-150t低平板運輸車。以及80t-120t的液*線重型貨物運輸車以及特種車。每軸線承載力27t　左右，可升降轉向拼接等功能擴展！是大件運輸選的液*線車。用于80t以上的重型物件運輸。可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發電設備制造、電站建設、重型機械制造、油田、橋梁、裝卸作業、鐵路建設等行業中的超重或不可拆卸的超限物件［超長、超寬、超高、超重］的中長距離公路運輸。山東鴻盛車業市場13米重型低平板半掛車、重型機電設備運輸車、出口坦克車運輸半掛車、60噸重型低平板半掛車、80噸重型拖掛車、100噸重型低平板半掛車、重型液壓爬梯掛車。
鴻盛專汽擁有完善的售后服務網絡，給客戶提供從售前到售后的*服務，幫助客戶得到滿意的產品。確保客戶在產品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務。我們堅持以優質的產品贏利市場，堅持以真誠的服務回報客戶，我們始終堅持、低價位、重合同、守信用，產品實行“三包”供貨及時、服務周到的經營宗旨。每發展一步，A先想到的是用戶，我們靠質量求生存，以信譽求發展。三線六軸低平板、兩線四橋、四線八軸、液壓轉向升降軸線車、一線雙軸、多線軸重型低平板、多線軸式重型低平板半掛車，采用8.25-20輪胎，采用液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現任意拼接，采用液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力系統。現需要引進技術。2018梁山掛車廠主打輕量化半掛車系列價格行情繼續持上漲趨勢！半掛車輕量化“輕時代”創盈利新理念。輕型半掛車系列新產品輕型低平板運輸半掛車面臨市場價格發展態勢隨著近幾年半掛車制造業科技不斷改革與創新，輕型半掛車逐步的泛現出了半掛車制造業的銷售市場，由于輕型半掛車占有一定半掛車“輕量化”的特殊優勢，正因它的自身重量“輕量化”的特殊優點，輕型低平板半掛車越來越受到廣大消費者的關注。輕型低平板半掛車的上市逐步更新了傳統鋼制半掛車自身重量的缺點。隨著現在高科技越來越發達，鋼制半掛車逐步會輕型低平板半掛車所“更新替代”，由此看來，輕型低平板半掛車的未來發展前景還是相當看好的。2016年新經濟政策下。