鴻盛10米2橋2層花欄半掛車 1季度市場需求態勢 近期，上海、北京、湖南、陜西、安徽等地紛紛發出開工“動A員令"，新一年在建重大項目加速落地，在穩增長、擴投資、促消費的政策推動下，從傳統基建到新基建，基建投資增速延續回升態勢，提振鋼材需求增多。人民A行發布的數據顯示，2023年1-10月新增企業中長貸同比高增35%，從歷史數據看中長貸中約有30%投向基建領域，為2023年基建投資增長提供了重要支撐。另外，財政A部A數據顯示，2024年預計用于項目建設的新增專項債額度在3.8萬億元至4萬億元，2024年貨A幣政策走向預計會維持偏寬松的格局，道路、管線、電網等基建投資有望增多，也為鋼材需求持續回升提供了資金保障。

高欄半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統：采用新型的懸架系統，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。現在倉欄半掛車等的輕型化設計已經成為半掛車的發展趨勢，我公司也緊隨時代的步伐，符合市場的需求，同時也為適應目前的市場設計輕量化倉欄半掛車的結構特點設計新穎：該款加輕型倉欄半掛車是在對各地運輸環境進行了充分了解和分析的基礎上，借鑒內外先進設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，在多處進行了創新，符合現在市場需求的加輕型的一款全新的輕型車從具體行業來看，工程機械制造業需求回升，使得2024年一季度鋼材需求有望持續回暖。A挖掘機是我國工程機械市場中規模大，且施工順序靠前的產品，和汽車均屬于鋼材主要的下游消費終端行業。2023年四季度汽車及機械制造業不斷回暖，且2024年一季度表現或偏強運行鴻盛10米2橋2層花欄半掛車 1季度市場需求態勢

高強度鋼材：腹板、底板及關鍵部位材料均采用瑞典進口的、采用先進技術標準的高強度鋼材；輕型倉欄半掛車調價匯總自重輕型：采用凹凸貫穿梁結構，在保證結構強度的前提下在多出局部進行減重設計，自重更加輕型化，13米三軸倉欄半掛車重量僅為6.28噸，在當今半掛車市場中遙遙A；承載能力強：通過采用瑞典進口的高強度鋼材，使半掛車結構更加合理，在保證減輕自重的前提下，是倉欄半掛車保持同樣的承載量，使得半掛車在目前計重收費的環境中更具競爭力。通過對材料、結構、設計等方面的改善，倉欄半掛車更加輕型化

，更加的符合現在半掛車的發展趨勢，為客戶更快的實現發家致富提供了一個良好的A。山東鴻盛特種制造有限公司生產輕型高低板倉欄半掛車 平板倉欄半掛車 2.55米寬高欄半掛車、12米、11米輕型高欄半掛車、二橋花欄半掛車、蔬菜運輸半掛車、畜禽運輸半掛車、農產品運輸半掛車、13米輕量化倉欄半掛車、三軸花欄半掛車，我們擁有完善的售后服務網絡，給客戶提供從售前到售后的A方位服務，幫助客戶得到滿意的產品，

。2023年宏觀上政策、資金等多方面向好舉措不斷落地，提振了市場信心，汽車行業針對性的增換購銷和地方補貼，推動了市場消費者購車需求釋放；涉及到公路、橋梁、水利、鐵路、城市軌道交通等基礎設施建設的工程機械購置、運輸、租賃等方面也可以享受到相關政策的扶持。另外，2023年四季度國家發行1萬億特別國A債，同時地方2萬億專項債也提前投入使用，為2024年需求回升打下了良好的基 鴻盛10米2橋2層花欄半掛車 1季度市場需求態勢