下半年輕量化13米半掛貨車產(chǎn)銷量幅增新態(tài)勢10月份，我國輕型半掛車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)環(huán)比小幅增長態(tài)勢：當月產(chǎn)銷完成8.7萬輛和8.5萬輛新能源汽車，環(huán)比增長2.9%和6.4%，同比下降12.1%和15.8%。1至10月，我國輕型半掛車產(chǎn)銷整體保持穩(wěn)步增長，同比增長31.6%和32%。從輕量化半掛車主要品種今年以來產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，純電動汽車產(chǎn)銷增速均超過40%；而插電式混合動力汽車增速均低于6%，鴻盛車業(yè)分析市場表現(xiàn)明顯不如純電動汽車。
隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施下，重型半掛車已不適應(yīng)市場需求，鴻盛專汽順應(yīng)這一趨勢，在對各地運輸環(huán)境進行充分了解分析的基礎(chǔ)上，潛心研發(fā)，再借鑒國內(nèi)設(shè)計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創(chuàng)新及反復(fù)大量的實驗后，隆重推出全新輕型半掛車。
公司引進國外設(shè)計理念，結(jié)合國內(nèi)計重收費政策和雙超治理的運輸狀況和環(huán)境，利用FEA系統(tǒng)分析，精心設(shè)計打造的、方位“瘦身”的、全新升級版輕型半掛車，大限度地滿足標載和創(chuàng)造利潤大化的客戶需求。超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。產(chǎn)品特點：1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞
2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法。3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即下半年輕量化13米半掛貨車產(chǎn)銷量幅增新態(tài)勢可，這點應(yīng)用較少
4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側(cè)防護網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、A箱、篷布架等的重量
5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強度（國產(chǎn)高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼，對半掛車進行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。鴻盛車業(yè)范經(jīng)理產(chǎn)銷整體下行壓力依然較大。近期辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》，商務(wù)部等部委正在深入開展相關(guān)調(diào)研，廣泛征求汽車行業(yè)企業(yè)的意見，將會同研究有針對性的政策措施，并適時出臺，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國家的有關(guān)政策和舉措將有助于緩解汽半掛車行業(yè)的下行壓力，對我國汽車消費起到很好的促進作用。下半年輕量化13米半掛貨車產(chǎn)銷量幅增新態(tài)勢