工信部公告70立方粉粒物料罐車長度為13米2019年半掛車長度限值由2004版的13米增加到了目前的13.75米，運送45英尺集裝箱的半掛車長度限值為13.95米；取消整體封閉式廂式半掛車、低平板半掛車、集裝箱半掛車的長度限值特例；半掛車前回轉半徑不應大于2040mm。為了治理規范國內轎運車市場，在標準中新增中置軸車輛運輸車掛車，規定長度限值為12米，中置軸車輛運輸列車的長度限值為22米，能夠裝載8（大中型）~10（中小型）乘用車，在法規標準允許范圍內相比原有的半掛車輛運輸車運輸效率高。中置軸、牽引車掛車長度為12米，車廂長度限值為8米(不包含中置軸車輛運輸掛車），規定有牽引桿掛車組成的列車屬于貨車，貨車列車長度限值為20米。在新修訂的GB1589中對于汽車列車進行較大的變化，鉸接列車長度限值為17.1米，比16.5米的標準增加了0.6米；此外規定長頭鉸接列車（長頭牽引車+半掛車）長度限值為18.1米，對于國內長頭市場發展有一定的促進作用。在車輛的寬度方面，標準中寬度限值也由2004版的2.5米放寬到2.55米，這樣修改主要是為了滿足車輛裝載兩排托盤的寬度需求；考慮到冷藏車增加了保溫層厚度，所以冷藏車寬度限值2.6米。粉罐車是車體呈罐形的運輸車輛，用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等，這些貨物包括汽油、各種粘油、植物油、液氨、酒精、水、各種酸堿類液體、水泥氧化鉛粉等，罐車在運輸中占有很重要的地位，約占貨車總數的18%。罐車按運輸方式可以分為鐵路運輸罐車和公路運輸罐車兩大類。粉罐運輸半掛車主要用于裝運散裝粉料，如裝運散裝水泥、面粉、粉煤灰、混凝土摻用粉劑、滑石粉等粉狀物品。粉罐車的設計要求：1.要有良好的密封性 

2.要有一定的卸料速度、足夠的輸送距離及高度
3.卸料要干凈，剩余率不超過總裝載量的千分之四。 粉罐汽車卸料時，所卸粉料的質量與卸料時間之比值稱為平均卸料速度。卸料結束后，罐內剩余樹粒質量與粉罐汽車額定裝載質量之比值稱為剩余率；工信部公告70立方粉粒物料罐車長度為13米
卸料速度和剩余率反映了粉罐汽車作業效率和經濟性。粉罐汽車一般用于短途運輸．卸料作業時間和燃油消耗占其運行時間和燃油總消耗的比例較大．因此，在設計時應盡量提高卸料速度，減少剩余率；卸料速度和剩余率是評價粉罐汽車設計水平的重要指標。液罐運輸半掛車是裝運液態物品的罐式車輛。它主要用于裝運油類。如：體化工物品、飲料、水等液體物。公司長期生產20立方，30立方、38立方，40立方，48立方，56立方，70立方，73立方，75立方的標準罐和80立方，85立方，90立方，95立方，100立方，110立方，120立方的非標罐。
粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸的車輛，一般適用于嚴格按照國規定執行計重收費的區域，容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達到15m時，水平還可輸送距離達5m。半掛粉粒物料運輸車是利用自備發動機動力通過取力器驅動車載空壓機，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態狀，當罐內壓力達到額定值時，打開卸料蝶閥，流態化水泥通過管道流動而進行輸送。采用國內工藝制作,設計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。大總重限值也是GB1589重點規定的內容，在標準中對于不同軸數的車輛進行了明確的規定，二軸貨車及半掛牽引車總重限值18噸，三軸貨車及半掛牽引車總重限值25噸，雙轉向軸四軸貨車總重限值31噸，四軸汽車列車總重限值36噸，五軸車限重43噸，六軸車限重49噸。工信部公告70立方粉粒物料罐車長度為13米