國內13米高低板半掛車輕量化未來市場新趨勢 新潮流展望2019年，在政策、資本、企業等共同助力下，中國電子商務市場還將保持相對較快的增速，特別是在B2B電商、農村電商、跨境電商等領域。隨著現代物流運輸業的快速發展，廂式半掛車將成為行業主流。其中，廂式半掛車中的冷藏半掛車市場前景尤為看好。據統計，我國每年易腐食品的產能約達8000多萬噸，而且還在以每年15%的速度遞增。目前國內的冷藏半掛車與發達相比，不管在數量上還是在運力上都明顯不足。據有關機構預測，今后幾年內，我國輕型半掛車將以10%~25%的速度遞增。輕型半掛車市場需求量同樣較大。隨著汽車工業的迅速發展，我國汽車保有量也將隨之增加，對汽、柴油的需求猛增。預計今后一段時期內，我國重型半掛式油罐車將有大量的市場需求。
倉柵式半掛車是常見的半掛車交通工具，托運站，快遞公司里*的交通工具。倉柵式半掛車用于拉送簡單的貨物，例如：蔬菜，水果，衣服，電器，等生活用品。對電力工程，通信工程也起到了非常大的作用。對于工程上的小器材，都是用倉柵半掛車來運輸的。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。
隨著治理超載力度的加大和計重收費政策的實施下，重型半掛車已不適應市場需求，鴻盛專汽順應這一趨勢，在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上，潛心研發，再借鑒國內設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創新及反復大量的實驗后，隆重推出全新輕型半掛車。
公司引進國外設計理念，結合國內計重收費政策和雙超 國內13米高低板半掛車輕量化未來市場新趨勢 新潮流治理的運輸狀況和環境，利用FEA系統分析，精心設計打造的、方位“瘦身”的、全新升版輕型半掛車，大限度地滿足標載和創造利潤大化的客戶需求。超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。產品特點：1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞
2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生A久變形。
3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統：采用新型的懸架系統，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，
山東鴻盛車業制造有限公司為您提供專業車價格，半掛車圖片。高欄半掛車未來發展是應該有著廣闊的市場前景。物流半掛車廣泛服務于國民經濟的各個領域，各行各業都需要適于本行業特點、滿足本行業特殊功能需要的物流半掛車。應該看到，半掛車的輕量化已經成為趨勢和潮流，各廠家的輕量化車型也是剛剛開始，輕量化車型是對傳統車型的一個挑戰。半掛車生產企業如果能夠很好的處理上述問題，能夠把起步定為質量優、價格低的產品，在市場上能夠很快立于不敗之地。  國內13米高低板半掛車輕量化未來市場新趨勢 新潮流