危險(xiǎn)品半掛車(chē)20.30英尺.40英尺公告合規(guī)管理政策為加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛牽引車(chē)管理，切實(shí)保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛列車(chē)安全性能，貫徹落實(shí)“關(guān)于進(jìn)一步提高大中型客貨車(chē)安全技術(shù)性能 加強(qiáng)車(chē)輛《公告》管理和注冊(cè)登記管理工作的通知”要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，中航鴻盛經(jīng)工信部產(chǎn)業(yè)政策司同意，現(xiàn)將有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸半《公告》管理要求通知如下：  1、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛牽引車(chē)應(yīng)符合汽車(chē)《公告》中有關(guān)危險(xiǎn)品車(chē)輛的相關(guān)要求。    危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛牽引車(chē)應(yīng)裝備防抱制動(dòng)裝置、制動(dòng)緩速器（或其他輔助制動(dòng)裝置）、限速裝置、子午線(xiàn)輪胎、行駛記錄儀；前輪裝備盤(pán)式制動(dòng)器；排氣管及排氣火花熄滅器等應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求；危險(xiǎn)品標(biāo)志燈應(yīng)符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；車(chē)輛結(jié)構(gòu)方面應(yīng)符合《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛結(jié)構(gòu)要求》的規(guī)定。 2、符合上述要求的半掛牽引車(chē)產(chǎn)品，應(yīng)在《公告》其他欄中加注：“適用于牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)”，沒(méi)有加注的半掛牽引車(chē)，則不允許牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)。  3、即日起，申報(bào)危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛牽引車(chē)的新產(chǎn)品應(yīng)符合上述要求。對(duì)已列入《公告》的半掛牽引車(chē)，如*符合上述要求，可直接向我中心遞交申請(qǐng)，在《公告》其他欄中增加加注。對(duì)尚不符合要求的半掛牽引車(chē)，如需申請(qǐng)?jiān)黾蛹幼ⅲ瑧?yīng)通過(guò)變更擴(kuò)展方式進(jìn)行，并補(bǔ)充相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及檢測(cè)報(bào)告
各有關(guān)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)：經(jīng)請(qǐng)示工信部裝備工業(yè)司同意，對(duì)申報(bào)《公告》的危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)產(chǎn)品提出下列補(bǔ)充要求:
一、技術(shù)要求1.運(yùn)送危險(xiǎn)品罐箱的骨架式半掛車(chē)產(chǎn)品，其名稱(chēng)應(yīng)為危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)，未標(biāo)明為危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)的產(chǎn)品，不允許裝載危險(xiǎn)品罐箱。2.危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)應(yīng)在《公告》其他欄內(nèi)注明罐箱尺寸（20/30/40英尺），以及罐箱裝運(yùn)的危險(xiǎn)品類(lèi)別（分為非劇A化學(xué)品及爆品/劇A化學(xué)品/爆A品三類(lèi)）。3.危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)不允許裝載規(guī)格為10英尺以上的劇A化學(xué)品罐箱，不允許裝載規(guī)格為20英尺以上的爆A品罐箱。
4.危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)只能采用危險(xiǎn)品牽引車(chē)運(yùn)輸。5.危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)應(yīng)按照GB13392A-2005要求懸掛危險(xiǎn)品標(biāo)志牌。
6.生產(chǎn)企業(yè)隨危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)配發(fā)的車(chē)輛合A格證應(yīng)注明裝載的罐箱尺寸和危險(xiǎn)品類(lèi)別。
二、《公告》產(chǎn)品的申報(bào)與整改新申報(bào)《公告》產(chǎn)品即日起執(zhí)行。《公告》內(nèi)已暫停的危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)產(chǎn)品，應(yīng)按上述要求進(jìn)行整改。在《公告》其他欄中補(bǔ)充填報(bào)要求的相關(guān)參數(shù)后，可通過(guò)《公告》暫停恢復(fù)系統(tǒng)申報(bào)恢復(fù)產(chǎn)品。對(duì)于懸掛危險(xiǎn)品標(biāo)志牌的要求，企業(yè)應(yīng)于2015年10月1日前補(bǔ)充上傳產(chǎn)品后部照片。逾期整改不符合要求的，將暫停或撤銷(xiāo)其產(chǎn)品公告。
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)前輪及掛車(chē)配盤(pán)剎這條規(guī)定直接定死了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸牽引車(chē)前橋與掛車(chē)橋以及單車(chē)的前橋，都要配備盤(pán)式制動(dòng)器。相比之前目前大家熟知的鼓式制動(dòng)器，很多半掛車(chē)司機(jī)對(duì)盤(pán)式制動(dòng)抱有懷疑態(tài)度。
與鼓式制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器工作表面為平面且兩面散熱，加之中間還有通風(fēng)腔，圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)容易冷卻，不易發(fā)生較大變形，制動(dòng)效能較為穩(wěn)定；而鼓式制動(dòng)器單面?zhèn)鳠幔瑑?nèi)外兩面溫差較大，導(dǎo)致制動(dòng)鼓容易變形，同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)后，制動(dòng)鼓因高溫導(dǎo)致制動(dòng)片高溫碳化，摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)效能減弱。
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)因?yàn)檠b載的貨物要么易燃易爆、中航鴻盛 要么劇毒強(qiáng)腐蝕，對(duì)于牽引車(chē)與掛車(chē)之間的一致性要求較高，而配備了盤(pán)式制動(dòng)的掛車(chē)，與ABS、液力緩速器等輔助制動(dòng)相互配合，能夠保證整車(chē)制動(dòng)的平穩(wěn)性，提高了危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的安全系數(shù)。
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