*州12.5米骨架集裝箱半掛車行情變化點擊咨詢二季度鋼材價格走高等因素，國內卡車和牽引車有過一次的情況，而近期受鋼材市場因素的影響，有消息稱掛車又要了，幅度普遍在兩三千左右。鋼鐵去產能政策的影響使得去年鋼材價格一路走高，雖然期間略有回落，但是總體保持了價格的漲勢。受到原材料價格上漲的影響，下游制造業(yè)產品價格也水漲船高。從目前得到的掛車廠通知文件來看，鴻盛車業(yè) 河北山東等地的掛車廠都發(fā)出了通知，原因也比較一致，受近期原材料及零配件價格上漲導致成本上升，每臺掛車價格普遍上漲2000元-3000元不等。山東某負責零部件生產的企業(yè)的從業(yè)人員表示，這段時間環(huán)保檢查壓力一直很大，對于零部件制造加工，機加工等企業(yè)帶來很大壓力，不少小廠子被查封，導致零部件供應緊張，零部件價格升高。?下半年開始，受治超等政策影響，國內重型車尤其半掛車市場走高，不少廠家排產周期邊長，受環(huán)保檢查影響，掛車也再次迎來了，這勢必會增加司機的購車成本，對于公路運輸行業(yè)來講，今后面臨的成本壓力將更大。

骨架集裝箱半掛車是一種用于貨物運輸的包裝容器，由于自身具有其他運輸容器所*的優(yōu)勢，被稱作：“20世紀運輸發(fā)展*偉大的運輸革命。”中航鴻盛掛車在集裝箱運輸半掛車領域已有八年的研發(fā)制造經驗，在國家工信部汽車目錄管理上，中航鴻盛業(yè)駿牌集裝箱運輸半掛車，是一個做到整備質量不超5噸的半掛車，中航鴻盛骨架集裝箱運輸半掛車設計理念更側重“輕+低”。輕：我們借鑒倉柵式半掛車既有的成熟的輕量化技術運用到集裝箱運輸半掛車上，在同等箱體重量的前提下，能多裝貨物，為咱們的客戶實現更大的經濟效益。低：一方面，高度降低通過性強，道路適應性更廣；另一方面，也是更為重要的方面——安全！承載面降低，貨物重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn)，特別是在高速轉彎或遇到緊急情況時，能有效避免風險。骨架車采用精益求精的工藝技術，追求高品質，匠心*，細微處彰顯品牌優(yōu)勢。行業(yè)內廣為流傳著”中航鴻盛掛車不僅是一款高品質產品，更是一件做工精益的藝術品“，這正是對梁山中航鴻盛骨架掛車的高度評價，一、牽引銷安裝盤*州12.5米骨架集裝箱半掛車行情變化點擊咨詢

兼顧更多路況，要靈活，更要平穩(wěn)。骨架車設計上預留了2個牽引銷安裝位置。對超長柜來講，在平緩的路況下，使用前牽引銷更靈活，在路況不好的情況下，安裝后銷牽引銷更平穩(wěn)。兼顧靈活與平穩(wěn)的特點，骨架半掛車適應性更強。二、復合強化梁
大梁是半掛車的主體，在骨架車中，大梁不單要起承重的作用，還要起減震的作用。骨架車大梁采用的是前8后5的復合強化梁技術，承重、抗震、防跳箱。三、蝶形孔應力釋放固合撐
蝶形孔應力釋放固合撐：三角更穩(wěn)固，應力有出處。骨架車承重的核心來自貨柜，應力來自貨柜的壓力，除了穩(wěn)固的車架結構，還要有應力釋放區(qū)域。骨架車在設計上考慮到了骨架的穩(wěn)固性，又人性化添加了蝶形應力釋放孔。
四、一體式水包梁一體式水包梁：牢靠不失美觀，關鍵部位加裝了防摩擦膠條，沒有生硬的氣息。只要牢靠，不要硬摩擦。五、底托擋泥板
底托擋泥板：防顫、防腐、防磕碰。與常見的擋泥板板頂端加固方式不同，中航鴻盛骨架車擋泥板的加裝底托支撐，有效預防了集裝箱顛簸對擋泥板造成的破壞，使整車線條更。國市場經濟發(fā)展時間較短，還很不成熟，在當前的發(fā)展階段大部分行業(yè)都有眾多的企業(yè)參與市場競爭，這些企業(yè)規(guī)模很小、效率較低成為“價格戰(zhàn)”的沃土。而西方市場已比較成熟，在幾個勢均力敵的寡頭企業(yè)的控制下，通過“價格戰(zhàn)”來獲利的可能越來越少。掛車價格 我們如何看待目前市場上存在的半掛車價格戰(zhàn)，公司認為要一分為二，從兩方面來看。有一類價格戰(zhàn)是惡性的，是無序的，是一種純粹的低層面的競爭，這是一種殺敵一千，自損八百的行為，對于某一個行業(yè)的損害也是巨大的；而另一類價格戰(zhàn)，則是行業(yè)發(fā)展必然要經歷的，是一種高層次的競爭，是會促進企業(yè)及整個行業(yè)發(fā)展提升的。*州12.5米骨架集裝箱半掛車行情變化點擊咨詢