湖南伸縮式低平板半掛車享受減半征收車購稅政策自2018年7月1日截至2019年3月22日，湖南超800輛掛車已享受減半征收車購稅優惠政策，共減免327.15萬元。平均核算下來每輛掛車上牌照時，可少繳納4000多元的車購稅。據悉，財政部、國家稅務總局、工信部聯合發布公告，自2018年7月1日至2021年6月30日，對購置掛車減半征收車輛購置稅。鴻盛車業范經理分析 隨著經濟不斷的發展，交通運輸也在不斷的發展，尤其是長途運輸，發展更是快，現在的交通運輸大多數都是以長途運輸為主，而且運輸量相當大，所以抽拉式低平板半掛車在現在交通運輸中的作用就非常的顯著了，不僅適合長途運輸而且承載量相當大，所以在市場上非常的受人們歡迎。抽拉式低平板半掛車交通運輸在現在長途運輸中不僅運輸量大而時間長，低平板半掛車在長途運輸中的作用是非常重要的，而且非常的適合，我們經常見到大量的轎車在道路上運輸，而且每次運輸量都是很大，用的就是低平板半掛車，不僅運輸量大而且運輸過程中安全牢固。

抽拉式低平板半掛車主要是用來運輸機械設備、電氣設備、私用小轎車、電力設備等等。在這些行業中低平板半掛車的應用非常的普遍，低平板半掛車的市場也不斷的擴大。因為抽拉式低平板半掛車適合重型貨物運輸，而現在經濟發展中重湖南伸縮式低平板半掛車享受減半征收車購稅政策型設備制造也是相當的熱門，而且我國北方主要是重工業發展基地，所以抽拉式低平板半掛車在我們經濟發展中非常的重要。抽拉式低平板半掛車隨著重工業的不斷發展，在市場上的重要性越來越大。在交通長途運輸中也會越來越重要的，讓我們的交通運輸更加快捷。 抽拉式低平板半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結構,其車架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強度高等特點。整車車身采用鋼材,車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各種工程機械,大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧等量變化,使前后軸受力均衡等優點。
抽拉式低平板半掛車使用二氧化碳氣體保護焊,整車架經噴丸處理,使車輛更美觀。精密的生產工藝制造而成,整車結構合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀抽拉式可以根據客戶的要求拉長4-45米,滿足客戶的個性化要求。是運輸超長貨物風塔鐵塔等貨物的理想用車。公告所稱掛車，是指由汽車牽引才能正常使用且用于載運貨物的無動力車輛。市稅務局相關部門業務負責人介紹，掛車減半征收車購稅政策，對應的是所有掛車車型，其中包括常見的半掛車，鴻盛車業 當然還有新興的中置軸掛車以及全掛車。這項政策有利于促進甩掛運輸發展，提高物流效率和降低物流成本。掛車涉及產業鏈較長，覆蓋鋼材、車橋、輪胎、油漆、運輸、物流等行業，掛車車購稅減半，降低了采購成本，刺激了掛車的產銷，有利于帶動全市掛車上下游產業的發展。湖南伸縮式低平板半掛車享受減半征收車購稅政策