輕型散裝水泥罐車運輸安全問題對策探討隨著國家經濟發展，建筑業對建筑物料的需求上升，城市交通壓力的增大，近年來，散裝水泥罐車在運輸過程中交通及其他事故頻繁發生。今天撞人、明天或許被人撞、車輛追尾、在運輸途中爆胎、看管不慎被盜、為求效益超載超速行駛、鴻盛車業 對行駛路程的缺乏了解導致卡橋撞*、在出行前不對車輛進行檢查導致剎車失靈而發生交通事故。許多交通事故的發生是忍但可以避免的。從散裝水泥罐車種種現狀分析，解決散裝水泥罐車所存在的問題已成必然。那么我們可以從那些方面入手解決現狀呢？從企業、單位的安全管理教育方面來看，由于大多數水泥罐車駕駛員年齡偏大，

這類人員對老式車型較為熟悉，但對新車型的性能熟悉程度不高。從非機動車、行人方面看，大多數水泥罐車的交通事故的另一方是非機動車或者行人，特別是電動車由于車速較快，在水泥罐車行經路口右轉彎時，電動車駕駛員往往想搶在罐車前通過，加之水泥罐車右側的視線死角以及道路的眾多因素，極易造成事故對于散裝水泥罐車自身設計來說，我們可對水泥罐車的后視鏡進行改良，對該種車輛下部前方存在的視線死角，采取在車輛右前門設置反光鏡或在擋風玻璃右上方安裝反光鏡，增加駕駛員的觀察視野。還有負責人建議，可以對水泥罐車右側的防護欄進行改良，建議防護欄兩端設計為弧形，并向內彎曲，避免由于水泥罐車右側的防護欄較長，在右轉彎時非機動車特別是電動車與罐車右側防護欄擦掛發生事故。　
散裝水泥罐車、散裝水泥汽車，別名水泥罐車，粉粒物料車。有密閉貨廂和自動卸貨裝置、用于運輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。散裝水泥汽車有三種，介紹：重力卸灰汽車：早出現的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時貨廂傾起，水泥依靠重力自動卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置，卸貨時水泥飛揚，落料面積較大。機械卸灰汽車：20世紀50年開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機卸灰，調節螺旋輸送機高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能減少水泥飛揚，但卸灰機件因直接推送水泥而易磨損。氣力卸灰汽車：出現于60年代，使用比較簡便。目前這種汽車的載重量已近百噸級。它的貨廂為罐式容器，立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐重心較低，汽車行駛穩定，應用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成，也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長開有一個或多個加灰口，便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內底部設有水泥流態化裝置。車上裝有空氣壓縮機，供卸灰用。卸灰時，壓縮空氣由罐底部送入罐內，經水泥流態化裝置的透氣層分成細流，均勻地充入水泥，形成空氣-水泥混合物,在容器內外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快，粉塵飛揚少，可用柔性的長卸料管向任意高度和遠處卸料等優點，并能在風雨天露天作業　從企業的角度來說，鴻盛車業首要的是規范管理在必要時可建立自己的管理平臺，讓散裝水泥運輸車從業人員依章辦事，按規矩行車，對行車路線及相關行車事故做出必要的設計與預見。二是提高駕駛人員的素養，做到文明禮讓。同時，重視駕駛人員的工作環境遠程輸送安排輪流駕駛避免疲勞駕駛出事故。輕型散裝水泥罐車運輸安全問題對策探討