發(fā)揮輕型半掛車正能量 第十四屆梁山車展會九月份召開中國汽車工業(yè)協(xié)會、山東省汽車行業(yè)協(xié)會主辦的第十四屆中國(梁山)汽車展覽會將于2018年9月17日至19日在梁山會展中心舉行。作為梁山的支柱產業(yè)，如何讓車制造業(yè)成為梁山在全國的又一張名片，這既是梁山人民努力的方向，也是連續(xù)十三屆成功舉辦“中國(梁山)汽車展覽會”的終目的。　特別是在國內汽車行業(yè)面臨產業(yè)結構升級的今天，梁山作為國內重要的車生產基地，其一舉一動更是能夠成為整個車行業(yè)的“風向標”。那么對于即將舉辦的第十四屆中國(梁山)汽車展覽會來說，又該如何將發(fā)揮更多正能量，整個車行業(yè)的進步呢?關于這一點，此次新聞發(fā)布會現(xiàn)場便給予了的解答。　　創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌梁山車展打造“三創(chuàng)”主題　　
高欄半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值發(fā)揮輕型半掛車正能量 第十四屆梁山車展會九月份召開。?2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。現(xiàn)在倉欄半掛車等的輕型化設計已經成為半掛車的發(fā)展趨勢，山東鴻盛車業(yè)公司也緊隨時代的步伐，符合市場的需求，同時也為適應目前的市場設計輕量化倉欄半掛車的結構特點設計新穎：該款超輕型倉欄半掛車是在對各地運輸環(huán)境進行了充分了解和分析的基礎上，借鑒內外設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，在多處進行了創(chuàng)新，符合現(xiàn)在市場需求的超輕型的一款全新的輕型車
高強度鋼材：腹板、底板及關鍵部位材料均采用瑞典進口的、采用技術標準的高強度鋼材；本次汽車展覽會將繼續(xù)圍繞“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”主題，努力發(fā)揮A家級汽車產業(yè)基地的輻射帶動作用，共享新產品、新技術、新標準、新理念，形成一個展示國內外汽車行業(yè)精品和新技術、新成果的專業(yè)交流平臺。同時，中國(梁山)汽車展覽會旨在依托梁山汽車產業(yè)基地，以國內品牌企業(yè)為主，引進品牌企業(yè)參展;讓世界看發(fā)揮輕型半掛車正能量 第十四屆梁山車展會九月份召開到梁山，讓梁山走向世界，打造專業(yè)化、智能化、化的全國大汽車展覽會。屆時，主辦方將舉辦“汽車產業(yè)發(fā)展高峰論壇”和兩個分論壇，其分別是“智能制造與產品升級”論壇和“廂式車市場分析及技術探討”論壇。并且在展覽會當天還會有汽車及零部件展覽展示、新技術展示推廣對接活動、新產品推介等一系列活動。當然，汽車展覽會對于梁山車制造業(yè)來說更多的是起到一種宣傳的作用，要想真正在車行業(yè)起到“風向標”的作用，就必須發(fā)揮集群化產業(yè)的優(yōu)勢，為車制造企業(yè)提供完善的產業(yè)鏈條和較強的配套能力，而現(xiàn)實中梁山也的確是這樣做的。　　凸顯集群化優(yōu)勢和配套能力打造完整車產業(yè)鏈條　　

經過二十多年的風雨歷程，在鳳凰涅槃、浴火重生中發(fā)展壯大，實現(xiàn)了從無到有、從小到大的歷史性跨越。目前，梁山共有96家汽車生產企業(yè)進入國家公告目錄，形成了年產汽車30萬輛的生產能力，產品涵蓋運輸類、市政類、工程類及各種特種用途的汽車,共計1300個品種、3100余個型號。并且梁山的零部件生產企業(yè)也發(fā)展到了360余家，形成了年產汽車零配件1600萬件的生產能力，本地配套率達55%，并山東鴻盛車業(yè) 供應全國市場，出口中東、東南亞等國家和地區(qū)。可以說，梁山多年的努力沒有白費，而車制造業(yè)也成為了梁山新時代下的“英雄好漢”。