氣囊橋14米骨架半掛車(chē) 空氣懸架承載噸位掛車(chē)空氣懸掛氣囊的承載能力因不同品牌和型號(hào)而異，但一般來(lái)說(shuō)，掛車(chē)氣囊的承載能力介于2噸到20噸之間，其中最常見(jiàn)的承載能力為3噸、4噸、6噸和8噸等。例如，采用進(jìn)口固特異品牌的掛車(chē)氣囊，單橋最大承載能力可以達(dá)到13噸，三橋總載重量達(dá)到了39噸。此外，根據(jù)GB1589-2016的規(guī)定，裝備空氣懸架的四軸貨車(chē)，最大允許總質(zhì)量限值可以增加1000kg，使得車(chē)貨總重可以達(dá)到32噸，比普通前后均采用鋼板彈簧的車(chē)型能多裝1噸貨。

中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的車(chē)架全部噴丸處理，整個(gè)車(chē)架是在特種的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀(guān)。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有廠(chǎng)配12T、20T；富華橋13T；JOST；等類(lèi)型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車(chē)脫開(kāi)時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車(chē)前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車(chē)配備兩付備胎架，分別安裝在掛車(chē)車(chē)架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。

骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)門(mén)用于20、40、45英尺等各種集裝箱的運(yùn)輸 佳的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)合理，操作可靠,外觀(guān)優(yōu)美,發(fā)揮整車(chē)的大潛能。 ?產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶(hù)需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。整車(chē)制造由工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。鋼材來(lái)源于國(guó)內(nèi)大型鋼廠(chǎng);主要外購(gòu)件選用國(guó)內(nèi)好品牌,質(zhì)量可靠。 對(duì)整車(chē)進(jìn)行噴丸處理,氣囊橋14米骨架半掛車(chē) 空氣懸架承載噸位除焊接應(yīng)力。 ?油漆選用品牌產(chǎn)品,預(yù)噴防銹底漆,保證整車(chē)油漆系統(tǒng)具有良好的防腐、防銹性能。 常規(guī)車(chē)型配置： 20英尺骨架車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置:縱梁高度480mm，上翼板8mm，下翼板10mm，腹板6mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車(chē)橋3根，28T單動(dòng)支腿 40英尺骨架車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置：縱梁高度480mm，上翼板8mm，下翼板10mm，腹板8mm，2個(gè)A箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車(chē)橋叁根，28T單動(dòng)支腿 45英尺骨架車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置：縱梁高度480mm，上翼板10mm，下翼板10mm，腹板8mm，2個(gè)A箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車(chē)橋叁根，28T單動(dòng)支腿 

山東鴻盛車(chē)業(yè)特種制造有限公司為您提供A特種車(chē)價(jià)格，半掛車(chē)圖片。常年生產(chǎn)20英尺骨架集裝箱半掛車(chē)、30英尺骨架集裝箱半掛車(chē)、40英尺骨架集裝箱

半掛車(chē)、45英尺骨架集裝箱半掛車(chē)、二橋骨架集裝箱半掛車(chē)、三橋骨架集裝箱半掛車(chē)、輕型骨架集裝箱半掛車(chē)、7.3米骨架集裝箱運(yùn)輸車(chē)、9米骨架集裝箱運(yùn)輸車(chē)、12.5米骨架集裝箱運(yùn)輸車(chē)、13.95米骨架集裝箱運(yùn)輸車(chē)、加長(zhǎng)骨架集裝箱半掛車(chē)、出口骨架集裝箱半掛車(chē)、平板式骨架集裝箱半掛車(chē)、20英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、40英尺危險(xiǎn)品骨架集裝箱運(yùn)輸車(chē)、輕型危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、3橋危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、2橋危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)等產(chǎn)品。公司現(xiàn)已形成半掛車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)、罐車(chē)、轎運(yùn)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、平板車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。骨架車(chē)可選用雙牽引銷(xiāo)結(jié)構(gòu)，可用于運(yùn)輸45英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱及前探箱體。中間可選裝鎖具梁，用于穩(wěn)定集裝箱；此車(chē)具有承載面低、自重輕、可靠性高、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。優(yōu)勢(shì) 低承載面車(chē)架前部小鵝頸縱梁高度降低到160毫米，有效降低車(chē)輛行駛重心，極大的提高了道路運(yùn)輸?shù)陌踩浴］p量化車(chē)架采用寶鋼700高強(qiáng)鋼材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，整車(chē)自重低可達(dá)4.8噸。為廣大用戶(hù)省油、省錢(qián)、增收益！骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、A500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。氣囊橋14米骨架半掛車(chē) 空氣懸架承載噸位