柴油發(fā)電機(jī)800kw工作1小時(shí)的耗油量是多少?
接地 接地是電路與地面或地面上的導(dǎo)體的連接,可以是有意的也可以是意外的。
接地故障保護(hù) 當(dāng)一個(gè)或多個(gè)相導(dǎo)線與地之間出現(xiàn)電氣故障時(shí),接地故障保護(hù)通過(guò)跳脫斷路器或報(bào)警來(lái)示警。這種功能可以一體化設(shè)計(jì)在斷路器上。
赫茲 赫茲是頻率單位,也等于周期/秒(CPS)。
分支器 分支器是網(wǎng)絡(luò)或子網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備和接點(diǎn)的集線器,包含很多端口,一般應(yīng)用于連接局域網(wǎng)的分支。
游車 游車是一種在負(fù)載變化引起的頻率、電壓高于或低于期望值,無(wú)法達(dá)到穩(wěn)定的現(xiàn)象。它是由于阻尼不足而造成的。
絕緣 絕緣體就是非導(dǎo)電材料,用來(lái)防止導(dǎo)體中電流的泄露。按高持續(xù)耐熱度劃分,發(fā)電設(shè)備中使用的絕緣體有多種等級(jí)。
滯后功率因數(shù) 交流電路中的滯后功率因數(shù)(小于1.0)是由感應(yīng)負(fù)荷引起的,例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器,使電流滯后于電壓。(參照功率因數(shù))
超前功率因數(shù) 交流電路中的超前功率因數(shù)(0.0 to -1.0)是由電容負(fù)荷或者過(guò)勵(lì)的同步電動(dòng)機(jī)引起的,使電流超前于電壓。(參照功率因數(shù))
線電壓 線電壓是指交流發(fā)電機(jī)任何兩相間的電壓。
相電壓 在三相四線星形連接的發(fā)電機(jī)中,相電壓是指三相連接點(diǎn)與每相之間的電壓。
負(fù)載需求 負(fù)載需求是并統(tǒng)的一種運(yùn)行模式,系統(tǒng)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組總的輸出功率,根據(jù)系統(tǒng)總負(fù)載量決定運(yùn)行機(jī)組的數(shù)量。負(fù)載需求控制的目的是降低燃料的消耗量,減少往復(fù)式柴油發(fā)電機(jī)組因低負(fù)荷造成的故障。
負(fù)荷系數(shù) 負(fù)荷系數(shù)指的是機(jī)組的平均負(fù)荷與額定功率之間的比率。
卸載 在超載的系統(tǒng)母排上,并統(tǒng)的總負(fù)載被降低的過(guò)程稱為卸載,以確保關(guān)鍵負(fù)載獲得可靠的電力供應(yīng)。
300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20(L)
柴油發(fā)電機(jī)800kw工作1小時(shí)的耗油量是多少?