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閱讀:1901發(fā)布時(shí)間:2019-4-18
1、局部布置
它主要用在裂隙圍巖。重點(diǎn)加固不穩(wěn)定塊體,隧道拱頂受拉破壞區(qū)為重點(diǎn)加固區(qū)域。
布置原則:拱腰以上部位錨桿方向應(yīng)有利于錨桿的受拉;拱腰以下及邊墻部位錨桿宜逆向不穩(wěn)定巖塊滑動(dòng)方向。
2、系統(tǒng)布置
在破碎和軟弱圍巖中,一般采用系統(tǒng)布置的錨桿,對(duì)圍巖起到整個(gè)加固作用。對(duì)于局部很破碎、軟弱圍巖部位或可能出現(xiàn)過(guò)大變形的部位,應(yīng)加設(shè)長(zhǎng)錨桿。
布置原則:
(1)在隧道橫斷面上,錨桿宜垂直隧道周邊輪廓布置,對(duì)水平成層巖層,應(yīng)盡可能與層面垂直布置,或使其與層面呈斜交布置。
(2)在巖面上錨桿宜成菱形排列,縱、橫間距為0.6~1.5m,其密度約為0.6~3.6根/m2;
(3)錨桿間距不宜大于錨桿長(zhǎng)度的1/2,在Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中,錨桿間距宜為0.5~1.2m,但當(dāng)錨桿長(zhǎng)度超過(guò)2.5m時(shí),若仍按間距不大于1/2錨桿長(zhǎng)度的規(guī)定,則錨桿間的巖塊可能因咬合和連鎖不良而導(dǎo)致掉塊墜落,為此,其間距不宜大于1.25m。
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