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13.75米低平板半掛車型3米寬自重可以降到6噸，運輸普通貨低平板半掛車配置可以適當減小，能夠承受標準載重需求，
重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結構。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重以上。13.75米低平板半掛車型3米寬自重可以降到6噸

低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、  油罐車、瀝青車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運輸車 、供應低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、出口加長加寬車,高低平板，特種作業車等六大系列。 集裝箱自卸半掛車，平板半掛車，側翻半掛車，后翻自卸輕型半掛車上戶半掛車.13.75米低平板半掛車型3米寬自重可以降到6噸

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集裝箱平板自卸車?
平板式集裝箱半掛車以及自卸式半掛車，相信大家并不陌生，但是對這兩者的結合體“平板式集裝箱自卸車”恐怕了解的就不是很多了
。下面為大家介紹下這一車型，其用途主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運與卸貨。
平板式集裝箱自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比，其一是多了一個卸貨的功能，其二針對的范圍是散貨集裝箱， 鐵礦石
、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉運以及卸貨，相比普通的集裝箱半掛車， 大的點卸散裝貨物的效率高。相比普通的集裝箱半掛也13.75米低平板半掛車型3米寬自重可以降到6噸