變壓器容量測試儀及損耗特性測試儀的技術特點
1、變壓器進行直流電阻試驗的目的是什么？
答：檢查繞組回路是否有短路、開路或接錯線，檢查繞組導線焊接點、引線套管及分接開關有無接觸不良。另外，還可核對繞組所用導線的規格是否符合設計要求。
2、變壓器容量測試儀空載試驗的目的是什么？
答：測量鐵心中的空載電流和空載損耗，發現磁路中的局部或整體缺陷，同時也能發現變壓器在感應耐壓試驗后，繞組是否有匝間短路。
3、為什么變壓器短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗？
答：由于短路試驗所加的電壓很低，鐵心中的磁通密度很小，這是鐵心中的損耗相對于繞組中的電阻損耗可以忽略不計，所以變壓器容量測試儀短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗。
4、為什么星形連接的自耦變壓器常帶有角接第三繞組？
答：Yn，yn聯接的自耦變壓器，為了改善電動勢波刀常設置一個獨立的接成三角形的第三組繞組，它與其他繞組電磁感應關系但沒有電的。第三組繞組除了補償三次諧外，還可以作為帶負荷的繞組，其容量等于自耦變壓器的電容量。如僅用于改善電動勢波形，則其容量等于電磁容量25%一30%。
5、變壓器容量測試儀重繞大修后，測得的空載損耗、短路損耗及總損耗值，與國家標準規定的數值比較允許偏差各是多少？
答：空載、短路損耗分別允許+15%，總損耗+10%。
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