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山東鼎信動力設(shè)備有限公司
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閱讀:3983發(fā)布時間:2018-1-3
造成柴油機難以起動的原因很多,歸納起來,主要來自四個方面。特別是在這個季節(jié)——冬季,就更給柴油發(fā)動機加衣保暖啦!冬季柴油機啟動困難原因和解決方法!對于柴油機冬季難以啟動,我們應(yīng)該認(rèn)真對待起來,以此來維持柴油發(fā)電機的使用壽命。山東鼎信動力設(shè)備有限公司為你介紹冬季柴油發(fā)電機為什么啟動困難的具體問題,可以具體了解以下!
一、供油系統(tǒng)產(chǎn)生的故障
柴油發(fā)電機機供油系統(tǒng)如果出現(xiàn)氣阻、水阻、冰阻和異物阻塞,以及輸油泵、噴油泵、噴油器等部件因產(chǎn)生機械故障而使噴油器不能很好噴油,均會造成起動困難。究竟是產(chǎn)生阻塞還是噴油有問題,有一較為簡便的判明方法:用手觸摸各缸的高壓油管,如果各缸的高壓油管脈動都很弱甚至感覺不到,就應(yīng)從“四阻”方面查找原因。如果個別缸高壓油管脈動過強,則可能是噴孔被堵塞或針閥被卡死的故障。如果某缸高壓油管脈動過弱,則應(yīng)考慮該缸噴油泵頭上的出油閥是否有內(nèi)泄漏造成減壓現(xiàn)象,或是噴油器針閥卡死在開啟位置。
若所有的高壓油管脈動均時有時無,且無規(guī)律性,則可能是低壓油路供油不足,可對輸油泵進行檢查。方法是:將發(fā)動機熄火,用手油泵泵油,然后起動柴油機。若柴油機能順利起動,且起動后高壓油管脈動均強勁有力,說明輸油泵有故障或低壓油路有“四堵”現(xiàn)象存在(包括油箱無油和油箱通氣孔堵塞等)。此時,可打開噴油泵上的放氣螺塞或放氣閥,試用手指堵住,若感到燃油壓力很大,說明輸油泵工作正常,則應(yīng)重點檢查噴油器和出油閥。方法是:用*聽噴油器和出油閥的工作聲音,若噴油器沒有聲音,說明其針閥已被卡死。若出油閥沒有聲音,說明問題出在柱塞偶件上,應(yīng)對柱塞偶件進行檢查。或因柱塞被卡,或因柱塞偶件嚴(yán)重磨損,或因柱塞達不到zui大供油量,找出原因后予以排除,必要時更換柱塞。
二、起動機及其電路的故障
起動柴油機時,若接通起動機開關(guān)而起動機不轉(zhuǎn),用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸又不感到十分沉重,說明起動機或其電路出了問題。若起動時,只聽到起動機驅(qū)動齒輪的嚙入聲,卻不見起動機運轉(zhuǎn);或是起動機雖轉(zhuǎn)起來了,但“鏗、鏗”轉(zhuǎn)了一兩圈又停了下來,這多是蓄電池嚴(yán)重虧電所造成。如果蓄電池存電充足而起動機旋轉(zhuǎn)無力,可用手觸摸起動開關(guān),若開關(guān)很燙,大多為起動機內(nèi)部或起動開關(guān)出現(xiàn)短路故障;若開關(guān)不熱,一般是起動機沒有運轉(zhuǎn),可能是穆動電路斷路或開關(guān)觸點嚴(yán)重?zé)龘p所致。如果每次起動都可聽到刺耳的齒輪撞擊聲或起動機高速空轉(zhuǎn)的呼嘯聲,則是起動機嚙入機構(gòu)調(diào)整不當(dāng),可對其進行適當(dāng)調(diào)整。
三、柴油機產(chǎn)生的故障
因柴油機故障造成難以起動的原因主要有二個。一是起動阻力矩過大,這除了因氣溫過低而機油過于粘稠外,造成柴油機旋轉(zhuǎn)阻力矩過大的主要原因是主軸承、連桿軸承燒結(jié),或活塞銷咬死,活塞環(huán)折斷造成拉缸等。二是氣缸密封不嚴(yán),對于長期使用的柴油機來說,活塞、缸套及活塞環(huán)因嚴(yán)重磨損使缸內(nèi)密封不嚴(yán),是柴油機難以起動的一種常見原因。而氣門漏氣,致使柴油機難以起動也是一種常見現(xiàn)象。
因柴油機故障造成起動困難有一共同的特點,即幾乎每一次起動都有困難,且有越來越嚴(yán)重的趨向。若用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸,其搖轉(zhuǎn)阻力矩明顯偏大,應(yīng)重點檢查曲柄連桿的配合問隙及有無拉缸現(xiàn)象存在。若起動轉(zhuǎn)速很高,而柴油機卻不易著火,此時排氣管排出大量黑煙,并散發(fā)出濃重的柴油味,則應(yīng)重點檢查活塞環(huán)和氣門的密封性能。
四、使用條件的變化
使用條件發(fā)生變化,而維護和保養(yǎng)卻沒有跟上,也會造成柴油機難以起動。例如:所加的柴油牌號不對,或是柴油中混入汽油等其它油品,都會明顯地?fù)p害燃料的發(fā)火性。再如:天氣突變,氣溫驟降,致使燃油和潤滑油變得粘稠,其流動性能變差,燃油不能良好霧化,機油造成扭力矩增大,也會造成暫時性起動困難。
在冬季,起動前未對柴油機進行充分的預(yù)熱,也是造成起動困難的原因之一。要想使柴油機順利起動,必須具備四個基本條件,即機溫在20℃以上,缸內(nèi)壓力符合要求,起動轉(zhuǎn)速每分鐘超過120轉(zhuǎn),并保證燃油能良好霧化。只要達到上述要求,起動柴油機就不是一件什么難事了。
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