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廠家銷售優(yōu)質(zhì)欄板半掛車

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產(chǎn)品型號(hào)欄板半掛車

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更新時(shí)間：2018-03-03 22:24:36瀏覽次數(shù)：606次

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山東鴻盛車業(yè)有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1253條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人：范省偉（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

廠家銷售優(yōu)質(zhì)欄板半掛車
整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。
懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。

詳細(xì)介紹

廠家銷售優(yōu)質(zhì)欄板半掛車

山東鴻盛車制造有限公司生產(chǎn)和出口（國家*進(jìn)出口企業(yè)）各種掛車，半掛車，罐式車,車輛運(yùn)輸車,車企業(yè)，是國家*車半掛車出口企業(yè)國家*公告內(nèi)汽車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，屬中國重型汽車集團(tuán)合資合作股份公司。公司主導(dǎo)產(chǎn)品有低平板、欄板、廂式、倉柵式半掛車；罐式車、自卸車、及特種車等上百種產(chǎn)品，并承接車輛及特種車輛的改裝與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。我公司始終致力于為客戶提供為優(yōu)質(zhì)的公路交通運(yùn)輸產(chǎn)品，是一家集科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的國內(nèi)車生產(chǎn)企業(yè)。梁山鴻盛車制造有限公司企業(yè)位于中國掛車（車）生產(chǎn)基地---山東省梁山拳鋪工業(yè)園區(qū)，目前企業(yè)擁有從業(yè)人員750 余人，各類專業(yè)技術(shù)人員60余人，公司占地面積10萬余平方米，總資產(chǎn)8100萬元，我們精于制造、專于研發(fā)，具有國內(nèi)優(yōu)秀的制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，得以使公司產(chǎn)品在國內(nèi)*取得了國家ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證*，并獲得2005年“全國汽車質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)”。多年來，我公司生產(chǎn)的“鴻盛業(yè)駿牌”半掛車，罐式車,車輛運(yùn)輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運(yùn)輸半掛車,集裝箱半掛車,車全國、遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、鋼郭、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴

廠家銷售優(yōu)質(zhì)欄板半掛車

欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長途貨運(yùn)車輛之*。

1、整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。

2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。

山東梁山掛車廠平板自卸半掛車價(jià)格不鳴則已，一鳴驚人，在今年的前三個(gè)月里，平板自卸半掛車價(jià)格反彈累計(jì)已上漲超過30%，在近10年的平板自卸半掛車價(jià)格反程中，此次漲幅僅次于2009年，也就是說，此輪平板自卸半掛車價(jià)格上漲創(chuàng)下了近六年大反彈幅度，梁山自卸半掛車系列價(jià)格似乎正在一日千里逃離*低迷的“寒冬”困擾，也似乎正在躍馬揚(yáng)鞭跨入陽春三月好風(fēng)光.*伴著跌價(jià)同行，大起伴著大跌共舞，如同大海波浪有峰必有谷，當(dāng)下，自卸半掛車價(jià)暴漲同時(shí)制約可持續(xù)性因素依然存在，主要是去產(chǎn)能工作還在起步。集裝箱半掛車不要采用“先離后剎”的做法進(jìn)行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對(duì)減少剎車時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，但可能造成危險(xiǎn)，而一旦養(yǎng)成習(xí)慣就更不好了。zui后本公司提醒大家，新車在磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到廠家規(guī)定的行駛里程后，要及時(shí)到站進(jìn)行車輛的*檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。完成了首保，就等于掛車順利地度過了磨合期，從此便可以更好地為你了。

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