深圳市致遠交通設施有限公司是國內主要的道路標線設備、道路標線涂料、道路交通信號設施產品、道路標線施工、停車場設施及其它交通安全設施安裝的專業提供商之一。公司主要從事道路交通安全設施工程、道路養護工程、道路化工涂料等國家交通附屬設施基礎建設工程所需要的*裝備的研發制造。現公司下設有道路標線機械廠、道路標線涂料廠、道路標線施工部、交通信號設施部、停車場安全設施部，并擁有完善的營銷服務網絡、的技術設計隊伍和的專業生產隊伍，為客戶提供臻至的產品與解決方案。
機械清除法
一般采用銑刨機或角磨機的方式，通過研磨去除熱熔標志線。熱熔標線涂層較厚( 約2.5mm， 清除的工作量大，采用機械打磨或銑削或刨削的方法將原有的舊標線層層研磨來清除掉。
磨或銑或刨時都很易傷及標線底下和周圍的路面，且費工又費時。銑刨得太淺，瀝青或混凝土路面坑洼內的殘漆仍然會保留， 很容易造成新施劃的道路交通標志線和沒有擦除干凈的舊標線并行，*地干擾了行車安全。
如果想要*地銑刨出全部的標線漆，必須將路面刨掉一層1厘米左右厚度的路面，這種研磨過深的溝槽不僅破壞了公路原有的完整和美觀，在特殊燈光及自然條件下同樣會對司機形成誤導。
另外這種研磨工藝噪音大，有揚塵，在環保不斷增強的今天，這種工藝一般只能在封閉路段施工。沒有洗凈的標線或者研磨過深的溝槽同樣形成引導的作用，在特殊環境下會對行車安全埋下隱患。
總的看來這種機械清除法在全國道路標線的去除應用方面占據著主導地位， 主要的原有是因為這種小型刨銑設備價格低廉，也分進口和國產的兩個檔次，一般來講，進口的刨銑設備對刨銑的深度調節能力會優于國產設備，刀片的價格也相應偏高。
