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后翻翻斗半掛車

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更新時(shí)間：2017-01-17 22:16:51瀏覽次數(shù)：1246次

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山東鄆城鵬翔專用汽車制造有限公司（鄆城鵬翔專用車制造有限公司）

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

后翻翻斗半掛車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車的結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，保證了整車的良好性能

詳細(xì)介紹

*整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車的結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。

*配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，保證了整車的良好性能。

*后翻翻斗半掛車腹板高度從400mm至500mm進(jìn)口高強(qiáng)板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

*懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。

后翻翻斗半掛車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的要點(diǎn)。在設(shè)計(jì)時(shí)一定要了解用戶的需求，充分了解裝載量、裝載貨物的類型、道路條件和使用環(huán)境等情況，做到細(xì)分市場(chǎng)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段就要推行產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)以應(yīng)對(duì)不同的需求。在設(shè)計(jì)時(shí)除了重點(diǎn)考慮前懸及軸荷、軸距及輪距、縱梁強(qiáng)度設(shè)計(jì)、承載面高度、牽引車與半掛車相接合后半掛車的前后高度差等關(guān)鍵因素外；還應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：產(chǎn)品型號(hào)的編制、輕量化設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的系列化，只有綜合考慮以上問(wèn)題，進(jìn)行合理的規(guī)劃，才能設(shè)計(jì)出讓用戶滿意的產(chǎn)品。自卸半掛車；產(chǎn)品型號(hào)編制；輕量化設(shè)計(jì)；系列化設(shè)計(jì)自卸半掛車是一種將自卸功能和普通貨運(yùn)半掛車相結(jié)合的車產(chǎn)品。由于它承載貨物的車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸貨，所以具有節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本等諸多的使用優(yōu)勢(shì)，是一種常用的運(yùn)輸半掛車。在中、長(zhǎng)途的煤炭、砂石、礦石的公路運(yùn)輸中得到了廣泛的運(yùn)用。這充分說(shuō)明自卸半掛車的運(yùn)用已經(jīng)非常的廣泛。自卸半掛車由于在車中技術(shù)含量較低，所以一些生產(chǎn)廠家“照葫蘆畫瓢”，一味的仿制，但并不明白其設(shè)計(jì)的真正目的，這樣制造出的產(chǎn)品大多雷同，缺乏特點(diǎn)，難以滿足差異化的市場(chǎng)需求；有的自卸半掛車設(shè)計(jì)的過(guò)于?“粗大笨重”，費(fèi)油費(fèi)車，嚴(yán)重浪費(fèi)資源；有的產(chǎn)品缺乏針對(duì)性的設(shè)計(jì)，極易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，這既會(huì)給用戶帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失，增加用戶的使用成本；也會(huì)給生產(chǎn)廠家造成大量的售后服務(wù)，甚至引起經(jīng)濟(jì)糾紛。鑒于以上情況，筆者總結(jié)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為在設(shè)計(jì)時(shí)一定要了解用戶的需求，例如：裝載量、裝載貨物的類型、道路條件和使用環(huán)境等情況，做到細(xì)分市場(chǎng)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段就要推行產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)以應(yīng)對(duì)不同的需求。在設(shè)計(jì)時(shí)除了重點(diǎn)考慮前懸及軸荷、軸距及輪距、縱梁強(qiáng)度設(shè)計(jì)、承載面高度、牽引車與半掛車相接合后半掛車的前后高度差等關(guān)鍵因素外；還應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：產(chǎn)品型號(hào)的編制、輕量化設(shè)計(jì)、系列化設(shè)計(jì)，只有綜合考慮以上問(wèn)題，進(jìn)行合理的規(guī)劃，才能設(shè)計(jì)出讓用戶滿意的產(chǎn)品。

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