數(shù)十年來，中國在享受經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，城市的集聚效應也非常明顯，隨之而來的人口膨脹、交通擁堵、環(huán)境惡化等問題，不僅加劇城市負擔，更引發(fā)市民身心疾病。智能交通因解決這些“城市病”運營而生。因此，發(fā)展到2015年，視頻車位引導系統(tǒng)的大力發(fā)展，智能交通是場革命，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的市場效益巨大。
政府在大力解決動態(tài)交通的同時，隨著“停車難”問題日益突出，靜態(tài)交通問題越來越受到政府相關部門的重視，相關法律法規(guī)也在進一步推動中，對現(xiàn)有資源的充分利用，利用車位引導技術構建智能化的停車場管理系統(tǒng)仍解決目前停車難問題的zui有效的方式，而視頻車牌識別車位引導系統(tǒng)的使用更是開啟了智能停車場管理的新篇章。
利用*的車牌識別技術，對停車場的管理從入場到場內(nèi)引導再到繳費、找車，實現(xiàn)一條龍車主指引智能化和停車場管理智能化。
免取卡視頻入場：摒棄傳統(tǒng)的取卡入場，直接使用車牌識別技術對入場車輛的車牌信息進行識別和記錄，實現(xiàn)快速進場，避免停車入場排長龍的擁擠狀況；
車位引導：利用視頻探測器對車位的探測，采用車牌識別原理對車牌信息進行識別，并將相關信息上傳到數(shù)據(jù)中心及發(fā)送到各端口的發(fā)布平臺中。車主從入場開始即有入口燈箱指引各層停車場剩余空車位數(shù)，到停車場各路口有信息引導屏指引各區(qū)域剩余車位情況，到具體車位時更有指示燈對每個車位的情況進行指引，哪里可以停車，一目了然。避免了在停車場無限兜圈，浪費車主時間也造成停車產(chǎn)的擁堵，也避免了停車場的偏遠位置使用率低的問題。
自助繳費：停車場系統(tǒng)根據(jù)車輛入場信息自動計算車輛所需繳納的停車費，車主可以在自助繳費機中進行繳費或者使用支付寶、等工具進行自助繳費，很好的避免了車主離場時在出口排長龍繳費的情況。
反向尋車：摒棄傳統(tǒng)的刷卡尋車或者直接人工記憶尋車的情況，無需定位刷卡，直接在電梯口的尋車查詢機中輸入車牌號就可以方便的查看車輛所在的位置，更有地圖指引，避免停車場太大走迷宮找不到車的情況。
停車場管理智能化：摒棄傳統(tǒng)的由人工進行指引，統(tǒng)計停車場使用情況，車位引導系統(tǒng)直接智能指引，并根據(jù)視頻探測器的探測結果進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析，以圖表、地圖實況顯示等方式對停車場使用情況一目了然的展現(xiàn)在系統(tǒng)中，管理者在管理室即可方便的查看。
在廣東艾科等車位引導傳統(tǒng)廠家的不斷創(chuàng)新發(fā)展努力下和相關鼓勵政策的發(fā)布和落實，國內(nèi)智能交通行業(yè)在不斷，年均復合增長率超過20%。業(yè)內(nèi)普遍認為，隨著新型城鎮(zhèn)化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，智能交通行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。
