關于車載視頻監控市場發展趨向解析
閱讀：976發布時間：2014-8-4
車載無線監控一直以來都是整體監控的重要組成部分，同時也是新興市場之一，并逐漸成為各大廠商關注的焦點。雖然市場潛力巨大，但未達到如“有線監控”的重視程度，故而導致車載監控市場整體趨向低端化。傳統的車載監控系統主要采用“車載DVR+模擬攝像機”的監控方式，標準相對較低。回顧2011年，車載監控市場跟以往相比發生了質變。
2010年6月15日世界衛生組織發布的《道路安全現狀報告》所描述的，道路交通傷害是世界各地的一大公共衛生問題以及死亡和傷害的一個主要原因，每年有127萬人死于道路交通事故。以2008年為例，美國37261人，俄羅斯29936人，印度122130人，中國73484人死于道路交通事故。這不僅對受害者及其家人造成*的痛苦，而且由其造成的經濟損失也是巨大的，間接影響到各國的可持續發展。以此為鑒，如果各國政府不采取適當措施，道路交通安全威脅將進一步蔓延，據部門預測，如果道路交通安全狀況不加以改善，到2030年，每年死于交通事故的人數將達到240萬。從目前的發展趨勢來看，交通的安全性將成為世界人民zui受關注的焦點。
為了加強對道路客運的安全監管，根據《安全生產法》的有關要求，2011年7月24日*、*部、安監總局、*下發了《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》，要求臥鋪客車必須安裝車載視頻監控裝置。在國家政策的影響和帶動下，車載移動監控行業的潛在需求開始逐漸顯現，相信在未來一兩年將會出現一個爆發的局面。
從目前的監控市場的發展來看，高清化、網絡化的趨勢突顯。720P、1080P或更高分辨率的監控產品儼然已經成為監控市場的主流。而網絡化也正逐步替代傳統的模擬，成為了高清化*的一個載體。雖然車載監控系統還是模擬監控唱主角，但是從去年開始，市場上出現了些用于開拓的廠商，逐步試點了全新的高清解決方案來解決車載監控行業整體監控效果不佳的局面。在2011年的深圳安博會上，許多廠商都有推出支持高清高清網絡攝像機接入的車載NVR系統，對于傳統的模擬監控系統來說，采用“車載NVR+高清網絡攝像機”的監控方式是一種質的飛躍，這也說明了高清化和網絡化正在改變著車載視頻監控市場的格局。
從監控市場的發展方向可以看到，車載無線監控的發展趨勢正朝著高清化、智能化、集成化、標準化、行業化的方向發展。具體情況如下：
高清化
傳統的車載行業主要采用普通數字錄像機加模擬攝像機的架構，優勢在于成本低廉，而對視頻監控的其他方面關注較少。隨著網絡化和聯網化進程的到來，車載監控行業正逐步向化發展，許多用戶已經不僅僅滿足于人工監控，需要的是智能監控。而智能化分析系統需要處理高清圖像才能達到智能化效果，否則無法實現智能處理。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升，在未來車載監控中的優勢非常明顯。很顯然，高清分辨率圖像效果的車載監控必然成為未來智能監控市場的主流，這也將進一步拉高車載監控行業的門檻，對整個車載監控行業的監控有序發展起到積極的左右。
智能化
智能化的優勢在于，能夠針對車載監控行業的特殊需求提供更多附加值的應用，例如*車輛在行車過程中，路面顛簸造成圖像發生抖動，對圖像的監控人員來說，圖像不清晰難以取證且容易對畫面產生疲勞感；然而智能的畫面去抖可以解決這類問題，而在公交行業中，如客流統計、人臉識別、車牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。
集成化
隨著越來越多的行業用戶對車載監控系統的重視，車載監控逐漸從單一的視頻監控向專業的解決方案方向發展。例如，公交行業中的車載監控作為整體運營調度系統中得一環，在進行視頻監控的同時，還需要和其他各系統設備（GPS定位系統、電子報站、刷卡器、測速雷達、車牌識別等）進行協同配合。系統的集成，這需要車載監控廠商和市場用戶的共同努力，生產出符合行業用戶需求的系統集成化的產品。
標準化
目前的安防硬件在行業內已經很成熟，但是軟件系統的建設，還有相當大的空白。各個子系統的不匹配，標準不統一，無法融合在一起。如何實現更好的開放和共享，就需要有標準化。推動行業標準化，需要相關政府主管機構和行業各廠商的共同努力。
行業化
不但會根據不同的行業應用做針對性的設計，而且還會針對特定的客戶需求做定制化。比如說像公交車、客運車、**車、出租車等等，就有很好的產品方案去滿足。
