一、系統(tǒng)概述
    電動(dòng)車已經(jīng)成為大家日常出行的主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門統(tǒng)計(jì)電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時(shí)，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動(dòng)力線路故障，很多市民習(xí)慣將電動(dòng)車停在住宅樓道樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)充電，到第二天去上班才切斷電源，充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)，電動(dòng)車極容易發(fā)生火災(zāi)事故。

    2017年12月29日公an部發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)災(zāi)防范的通告》要求公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車停放在安全地點(diǎn)，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電，防止發(fā)生火災(zāi)。通告明確了對(duì)于違規(guī)停放、充電行為要嚴(yán)厲查處。

    2019年7月1日，應(yīng)急管理部、教育部、公an部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等四部委聯(lián)合下發(fā)通知，就切實(shí)加強(qiáng)出租屋及校園周邊經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所消防安全管理工作提出要求。通知提出，堅(jiān)決整治電動(dòng)自行車“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問(wèn)題，避免火災(zāi)事故發(fā)生。

    針對(duì)目前居民小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的電動(dòng)車進(jìn)電梯上樓充電問(wèn)題，我公司研發(fā)出電動(dòng)車禁入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)可以有效的阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯轎廂。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)
 支持檢測(cè)識(shí)別的電動(dòng)車種類廣泛，適應(yīng)北方常備的擋風(fēng)布遮擋；

 針對(duì)帶有開(kāi)關(guān)門的場(chǎng)景，例如電梯轎廂場(chǎng)景專門設(shè)計(jì)和優(yōu)化，可以識(shí)別樓層號(hào)，只在1層或負(fù)1層檢測(cè)識(shí)別進(jìn)入的電動(dòng)車，可大幅度降低誤報(bào)率；

具備二次報(bào)警功能，依據(jù)梯內(nèi)違規(guī)的嚴(yán)重性升級(jí)告警；

可以同時(shí)檢測(cè)電動(dòng)車和自行車，且分別報(bào)警；

電梯轎廂設(shè)備識(shí)別到電動(dòng)車時(shí)，可實(shí)時(shí)推送告警圖片及告警語(yǔ)音到監(jiān)控室管理電腦，管理軟件支持告警圖片自動(dòng)彈出；允許物業(yè)強(qiáng)制遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)電梯門；

內(nèi)置算法，脫機(jī)運(yùn)行，電動(dòng)車檢測(cè)識(shí)別率96%；

針對(duì)性濾除常見(jiàn)錯(cuò)誤：嬰兒車、輪椅、自行車、滑輪車；

清晰度高，使用超微星光圖像傳感器，200萬(wàn)像素成像，即使在夜間光照缺乏，無(wú)需額外補(bǔ)光，也可以清晰得到彩色圖像和檢測(cè)性。

三、系統(tǒng)介紹

    科締歐電動(dòng)車禁入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入AI電動(dòng)車識(shí)別算法，對(duì)電動(dòng)車精確檢測(cè)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車分析識(shí)別，實(shí)時(shí)預(yù)警電梯轎廂內(nèi)電動(dòng)車闖入事件。當(dāng)有電動(dòng)車進(jìn)入電梯轎廂內(nèi)可對(duì)其自動(dòng)識(shí)別，即對(duì)其抓拍告警圖片并現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音告警同時(shí)輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)到電梯光幕主板，控制電梯停止運(yùn)行；也可以將當(dāng)時(shí)抓拍的告警圖像傳輸?shù)焦芾碇行模诠芾碇行妮敵鰣?bào)警信號(hào)。

   系統(tǒng)采用AI算法，通過(guò)大量真實(shí)的場(chǎng)景樣本訓(xùn)練后，能夠在各種應(yīng)用場(chǎng)景下及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)場(chǎng)景中發(fā)生的電動(dòng)車闖入行為發(fā)出告警信息。通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)視頻圖像進(jìn)行智能分析識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)圖像全屏周界防護(hù)、劃定區(qū)域周界防護(hù)等功。

三、系統(tǒng)工作方式

  1）脫機(jī)型

  電動(dòng)車識(shí)別預(yù)警攝像機(jī)設(shè)備嵌入AI智能電動(dòng)車識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車檢測(cè)分析識(shí)別，實(shí)時(shí)預(yù)警電梯轎廂內(nèi)電動(dòng)車闖入事件。電梯轎廂攝像機(jī)一體化完成分析、識(shí)別、預(yù)警，在電梯轎廂安裝脫機(jī)使用。配置繼電器，同時(shí)支持聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音告警播報(bào)，不需要連接到監(jiān)控中心，安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。

   無(wú)需后臺(tái)，無(wú)需服務(wù)器，無(wú)需云端，脫機(jī)應(yīng)用獨(dú)立工作。

   現(xiàn)場(chǎng)警報(bào)：當(dāng)電動(dòng)車推入電梯轎廂，攝像機(jī)識(shí)別到電動(dòng)車時(shí)，語(yǔ)音告警器發(fā)出語(yǔ)音播報(bào)，播放阻止電動(dòng)車進(jìn)入的語(yǔ)音。

    控制電梯：當(dāng)檢測(cè)到電動(dòng)車時(shí)，系統(tǒng)設(shè)備輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)給到電梯光幕控制主板，強(qiáng)制電梯保持開(kāi)門狀態(tài)。

   2）聯(lián)網(wǎng)型

   聯(lián)網(wǎng)型通過(guò)前端電梯轎廂電動(dòng)車識(shí)別預(yù)警攝像機(jī)到監(jiān)控室后端的交互系統(tǒng)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，形成完整的的電動(dòng)車禁入電梯管控預(yù)警解決方案。

  配合NVR使用，構(gòu)建完整智能視頻監(jiān)控系，統(tǒng)后臺(tái)支持齊全，提供標(biāo)準(zhǔn)的配置和告警接收工具軟件，以及管理平臺(tái)軟件，無(wú)需任何開(kāi)發(fā)對(duì)接，即可成套使用。

•監(jiān)控室警報(bào)：當(dāng)電動(dòng)車推入電梯轎廂，攝像機(jī)識(shí)別到電動(dòng)車時(shí)，可實(shí)時(shí)推送告警圖片及告警語(yǔ)音到監(jiān)控室管理電腦，軟件支持告警圖片自動(dòng)彈出，可手動(dòng)開(kāi)關(guān)電梯門。 ·視頻錄像：監(jiān)控室接入硬盤(pán)錄像機(jī)做實(shí)時(shí)視頻錄像，智能管理系統(tǒng)軟件安裝于電腦或服務(wù)器，支持告警信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。