當(dāng)前位置：梁山縣楊嘉掛車制造有限公司>>集裝箱運輸車>>四川省都江堰市40英尺低平板式后翻自卸運輸半掛車現(xiàn)在多少錢

四川省都江堰市40英尺低平板式后翻自卸運輸半掛車現(xiàn)在多少錢

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號標(biāo)準(zhǔn)

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地濟寧市

在線詢價收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：李承信查看聯(lián)系方式

更新時間：2018-04-23 00:48:49瀏覽次數(shù)：426次

聯(lián)系我時，請告知來自智慧城市網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  集裝箱運輸車

全部產(chǎn)品列表

暫無信息

梁山縣楊嘉掛車制造有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2999條

所在地區(qū)：山東濟寧市

聯(lián)系人：李承信（總經(jīng)理）

詢價 給他留言

產(chǎn)品簡介

本公司的主導(dǎo)產(chǎn)品取得了國家強制性產(chǎn)品質(zhì)量“CCC"認證。本公司主要生產(chǎn)、東風(fēng)、解放、斯太爾、歐曼、奔馳、紅巖等系列貨運半掛車、全掛車、廂式車、自卸車、油罐車、水泥散裝車、混凝土攪拌車、散裝物料車瀝青車灑水車、海港碼頭低平板特種車、車輛運輸車、運煤車、低平板半掛車、骨架半掛車、集裝箱半掛車、倉柵式半掛車、鵝頸式倉柵半掛車、改裝半掛車、側(cè)翻半掛車、義烏廂及各種特型車輛等。

詳細介紹

1、為適應(yīng)目前的計重收費和雙超治理嚴格的運輸環(huán)境，滿足用戶對車輛自重“輕"能承載及利潤zui大化的需求，高強度鋼輕型半掛車，經(jīng)過反復(fù)大量的實驗后，隆重上市！

2、平板后翻自卸車，輕體平板后翻自卸車，9米集裝箱平板后翻自卸車，8米平板后翻自卸車，7.7米平板后翻自卸車，集裝箱平板后翻自卸半掛車，平板后翻自卸半掛車集裝箱運輸半掛車，20英尺集裝箱平板自卸車，25英尺集裝箱平板自卸車，梁山集裝箱平板自卸車，骨架自卸車，集裝箱平板自卸車，骨架后翻自卸半掛車，集裝箱平板自卸車是本公司研發(fā)的產(chǎn)品，該車可實現(xiàn)集裝箱自動化搬運，*節(jié)約了人力物力，提高貨物的運輸效率.

3、它具有重心低，舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米，運貨中不上晃不易側(cè)翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。
設(shè)計新穎：該款超輕型半掛車是在對各地運輸環(huán)境進行充分了解分析的基礎(chǔ)上，借鑒國內(nèi)外*設(shè)計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車.

　　4、車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側(cè)翻。大箱的前窄后竟設(shè)計更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發(fā)生側(cè)翻。

　　5、車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強度與普通油缸不同，保修一年。
　　車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。

6、采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等
二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀

　　7、本車拉貨容積zui高能達到45方（非標(biāo)65方），重量能達到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和側(cè)翻自卸的替代產(chǎn)品（前四后八拉25方）。前四后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了，而十米后翻的大架用十年沒問題，因為它的結(jié)構(gòu)不同。

　 8、與普通半掛車相比，輕體半掛車更能夠提高公路運輸?shù)木C合經(jīng)濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超輕型半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用！對經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展提供了更好的幫助！注明：剛強度進口鋼材制作的掛車只適合高速標(biāo)載用車，重型低平板等重載車輛還無法用。