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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司

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平板轎運車詳細配置參數及報價

閱讀：856發布時間：2014-10-6

　3.1 商品車的限位與緊固

　　車輛運輸車在裝載車輛后行駛前，必須對所裝商品車進行限位和緊固，以避免在行駛過程中車輛的跳動，確保在行駛過程中車輛的安全。車輛的固定按形式有兩種方式：一種是車輪固定法，另一種是車架固定法。

　　車輪固定法，采用轎車輪胎限位架和轎車輪胎收緊器，卡住輪胎，防止商品車前后移動。限位架為標準配置鋼管式結構，下面卡鉤落在多孔板相鄰兩孔上，選裝板式限位架。車架固定法是將商品車的車架與轎運車的車架固定在一起，防止商品車懸架裝置的上下跳動。該固定法是當商品車頂部與上底架或頂蓬之間間隙過小時采用，由用戶根據需要自行實施。

　　標準配置：總長≥ 15m的轎運車，轎車輪胎限位架，32只，轎車輪胎收緊器32只；總長<15m的轎運車，轎車輪胎限位架，24只，轎車輪胎收緊器24只。

　　3.2 手拉葫蘆

　　手拉葫蘆是用于將上底架提升，標準配置為1t，2只。對于全液壓提升的車輛，不配手拉葫蘆。

　　3.3 輪轂冷卻裝置

　　標準配置不含輪轂冷卻裝置（盡管實際車輛已經配了水箱）。若需要則必須在合同上注明。

　　3.4 備胎架

　　備胎架采用門式結構。即在門上采用兩只螺栓將備胎固定起來。標配 2只門式備胎架

輛運輸車，車輛運輸車價格，車輛運輸車廠家，車輛運輸車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要運載轎車，還可載面包車、商務車、吉普車等乘用車。

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