日本SMC氣缸缸體*，SMC辦事處，?采用了拉桿內置型結構、可安裝磁性開關槽蓋、防止灰塵進入和堆積。
?帶磁性開關（MDB1系列：MDB1、MDB1W、MDB1K）

日本SMC氣缸缸體*，SMC辦事處

XW系列氣缸相同內容外，還應注意以下幾點：CXSM15-60*SMC方型氣缸,SMC方型氣缸SMC方型氣缸作用的詳細資料：*SMC方型氣缸,SMC方型氣缸SMC方型氣缸作用
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，
與氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。
安裝后不得有松弛現象，否則會造成動作不良。
安裝時，活塞桿應處于縮回狀態。
活塞桿返回側，標準形成可調-5~0mm。
松動六角螺母便可調整至所需形成，再鎖緊螺母。
不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
*SMC方型氣缸,SMC方型氣缸SMC方型氣缸作用
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，
缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，
內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，
缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。*SMC雙聯氣缸,SMC雙聯氣缸作用
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，
缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，
內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，
缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
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方型缸體氣缸   MB1/MDB1
	形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 標準型 MB1  單桿雙作用 32,40,50,63, 80,100,125 MB1W  雙桿雙作用 桿不回轉型 MB1K  單桿雙作用 32,40,50,63, 80,100 特長 采用了拉桿內置型結構、可安裝磁性開關槽蓋、防止灰塵進入和堆積。 帶磁性開關(MDB1系列：MDB1、MDB1W、MDB1K)

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