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　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，城市現(xiàn)代化及汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車數(shù)量猛增，城市停車設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，停車設(shè)備更新已跟不上機(jī)動車發(fā)展的趨勢，停車管理的方法也比較落后，城市的停車問題影響到城市的進(jìn)步與發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的增長。靜態(tài)交通規(guī)劃與管理作為緩解城市交通壓力重要手段，也是是交通系統(tǒng)規(guī)劃的關(guān)鍵構(gòu)成部分，科學(xué)的靜態(tài)交通規(guī)劃能夠控制城市動態(tài)交通的供需，起到”以靜制動”的效果，有利于城市機(jī)動化的積極健康發(fā)展，所以正確的停車規(guī)劃和管理方法對城市交通與城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步具有關(guān)鍵的意義。
　　
　　杭州立方研發(fā)的靜態(tài)交通服務(wù)平臺，該平臺是利用基于通信技術(shù)、物流網(wǎng)技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、空間信息技術(shù)等*技術(shù)手段，建立中衛(wèi)市區(qū)機(jī)動車停車管理誘導(dǎo)系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共停車場的信息整合與統(tǒng)一發(fā)布，停車收費(fèi)的費(fèi)率管理、車位管理、收費(fèi)結(jié)算、經(jīng)營人員管理、統(tǒng)一支付管理；并利用整合的停車收費(fèi)數(shù)據(jù)，提供停車監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、費(fèi)用結(jié)算、誘導(dǎo)服務(wù)等功能。運(yùn)用*的收費(fèi)模式和管理流程，更好地服務(wù)于社會，提高城市管理水平和綜合服務(wù)水平、有效緩解交通擁堵、提高市民滿意度。
　　
　　立方智慧城市靜態(tài)交通服務(wù)平臺建設(shè)
　　
　　立方中衛(wèi)市智慧城市靜態(tài)交通服務(wù)平臺作為整個城市停車引導(dǎo)及收費(fèi)系統(tǒng)的后臺服務(wù)中心，包含APP云平臺、設(shè)備通訊中心、靜態(tài)交通監(jiān)控中心和警報事件通知平臺。智慧城市靜態(tài)交通服務(wù)平臺作為信息整合的平臺，主要作用為統(tǒng)一協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作、事件的處理及存儲和數(shù)據(jù)統(tǒng)計與報表的形成，而主要功能性的實(shí)現(xiàn)全部通過各子系統(tǒng)來完成。
　　
　　手機(jī)APP云平臺：手機(jī)安裝立方智能停車APP應(yīng)用客戶端，利用后臺智慧城市靜態(tài)交通服務(wù)平臺共享的停車位數(shù)據(jù)信息，用戶下載并成功安裝APP云平臺客戶端后，通過手機(jī)APP可以訪問到城市中所有泊位的使用情況、停車價位等基本查詢功能，并能夠利用內(nèi)嵌的支付功能繳納停車費(fèi)，支付手段包括綁定的聯(lián)轉(zhuǎn)賬、支付寶支付、電子優(yōu)惠券抵用等。
　　
　　設(shè)備通訊中心：管理控制中心是對停車場（庫）數(shù)據(jù)的采集和發(fā)布進(jìn)行匯總處理的實(shí)體。包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和信息發(fā)布等幾項(xiàng)功能。
　　
　　靜態(tài)交通監(jiān)控中心：監(jiān)控中心主要負(fù)責(zé)對網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)的所有車位的使用情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和對網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)的所有設(shè)備實(shí)時自檢。
　　
　　警報事件通知平臺：對監(jiān)控中心監(jiān)測到的時間*時間作出回應(yīng)，回應(yīng)內(nèi)容主要分為系統(tǒng)內(nèi)部報警和外部接入網(wǎng)絡(luò)報警兩大部分
　　
　　立方靜態(tài)交通服務(wù)平臺功能優(yōu)勢
　　
　　無人值守，規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)。系統(tǒng)針對城市路內(nèi)停車，實(shí)現(xiàn)*無人值守管理及運(yùn)營。
　　
　　在繳費(fèi)環(huán)節(jié)，用戶只需在咪表收費(fèi)器上刷卡繳費(fèi)，或手機(jī)APP繳費(fèi)后，即可順利離開。在規(guī)范車主繳費(fèi)流程的同時增強(qiáng)了車主繳費(fèi)停車、規(guī)范停車的意識。
　　
　　在收費(fèi)環(huán)節(jié)，沒有管理人員參與，釋放人力資源的同時杜絕了管理人員徇私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，同時在一定程度上較少了因?yàn)橥＼嚸芏a(chǎn)生的糾紛，使整個城市的停車管理更加嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范。讓路內(nèi)停車設(shè)施的建設(shè)真正成為惠民工程。
　　
　　多種收費(fèi)，方便快捷。系統(tǒng)支持多種支付方式，用戶可根據(jù)需要自行選擇自己的繳費(fèi)方式。
　　
　　金融IC卡閃付：系統(tǒng)支持當(dāng)前流行的行金融IC卡閃付功能，用戶交費(fèi)時，無需輸入密碼，“揮卡”后即成功支付。
　　
　　手機(jī)APP支付：用戶可通過下載手機(jī)APP，在APP上關(guān)聯(lián)行卡，支付停車費(fèi)后，系統(tǒng)自動扣除費(fèi)用。
　　
　　立方城市通卡支付：若用戶選擇此種支付方式，需到相關(guān)部門購買立方城市通卡，用戶購買后可在咪表收費(fèi)器上刷卡付費(fèi)。此卡支持循環(huán)充值，當(dāng)預(yù)留余額不足時，用戶可到城市各充值點(diǎn)進(jìn)行充值。
　　
　　城市誘導(dǎo)，防堵治堵：系統(tǒng)采集城市泊位信息，通過二級引導(dǎo)顯示屏發(fā)布城市路內(nèi)空余車位數(shù)，車主進(jìn)入城市之前可以提前了解到城市中個道路車位占用情況，從而適時調(diào)整出行方案，選擇空閑停車場進(jìn)行停車，減少了城市車輛“盲流”，提高了城市車位的利用率，減輕了城市道路壓力，起到防堵治堵的作用。
　　
　　脫機(jī)運(yùn)行，故障隔離：系統(tǒng)收費(fèi)環(huán)節(jié)可脫機(jī)運(yùn)行，不依賴應(yīng)用軟件與計算機(jī)服務(wù)器。咪表收費(fèi)器內(nèi)置大容量存儲芯片和自動計費(fèi)與結(jié)算模塊，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時，只要保證設(shè)備供電正常，即可正常進(jìn)行工作，通過內(nèi)置的自動計費(fèi)與結(jié)算模塊對停放車輛進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，用戶成功繳費(fèi)后，將交易記錄存儲到本地內(nèi)存，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)通訊時，自動上傳交易記錄。
　　
　　系統(tǒng)監(jiān)控中心實(shí)時對網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)設(shè)備進(jìn)行自檢，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，自動隔離故障設(shè)備并進(jìn)行報警，告知管理人員及時維護(hù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險控制防擴(kuò)散。
　　
　　系統(tǒng)聯(lián)動，模塊設(shè)計：系統(tǒng)各系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，各個模塊之間相互協(xié)調(diào)聯(lián)動工作，共同完成對城市路內(nèi)停車位的監(jiān)控與管理，并將數(shù)據(jù)實(shí)時反饋至管理中心，供決策人員統(tǒng)一管理維護(hù)。