后翻自卸車款式現在沒有1.6米馬槽 如今掛車用戶們都在追求掛車輕量化，確實，掛車自身輕了就可以多拉貨物了，掛車輕量化實現的可能主要在掛車設計上，合理的掛車設計，正規的大廠家，量身設計輕量化掛車成為可能 隨著國內用戶運營理念的逐漸成熟，用戶的購車意向開始理性，為避免超載，輕量化也成了客戶參考的方面。車身越輕，車輛的有效裝載質量也就越大，用戶的使用成本就降低。實現輕量化主要途徑有使用真空輪胎、車架用高強度鋼板、采用新材料如車輪由鋼制改用鍛造鋁合金材料.掛車輕量化設計在今后一段時間內將成為研究的趨勢。 在掛車設計及生產中需注意以下環節：前懸、軸荷、軸距、縱梁強度、輕量化設計、承載面高度等。那么，在了解客戶需求的基礎上，綜合考慮各個環節，合理進行設計制造，才能生產出讓用戶滿意的質產品。 設計掛車要根據牽引車前回轉半徑確定掛車前懸，牽引車與掛車之間間隙小，風阻就小，可以節油省成本；軸距和輪距很大程度決定掛車寬度和通過性，設計中要合理制定；縱梁是掛車車架中的主要承載件，其厚度和高度化設計可以在保證承載力的同時達到減輕自重的目的，在設計中也是重要環節。梁山業駿掛廠位于中國掛車（車）生產基地山東省梁山工業園區，目前企業擁有從業人員860 余人，各類專業技術人員55余人，公司占地面積16萬余平方米，總資產9100萬元，我們精于制造、專于研發，擁有專業的產品檢測線和完整的計算機輔助設計系統，得以使公司產品在國內 取得了國家ccc強制性生產認證和is09001質量體系認證證書，并獲得2005年“全國汽車質量穩定合格企業”。后翻自卸車款式現在沒有1.6米馬槽?

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